[实用新型]自行车前叉与车头碗组组合装置

说明书

本实用新型涉及一种自行车前叉与车头碗组的组合装置。

自行车能于骑乘时控制其行驶方向及稳定平衡之关键所在，即是与前叉搭配装设之车头碗组；如图5所示，系为习用之车头碗组与前叉管之组合剖视图，习知一般的前叉管40皆具有略大于管径之垫部41，其与车头碗组之组合方式是将下碗组31之下塞311施以极大的力量将之敲打于前叉管40之垫部41上，使之与垫部41作紧固配合，再依续将滚珠312及下碗盖313装设于前叉管40上，令前管50组设于下碗盖313上，再以上碗组32之上碗座321置设于前管50上，并依续令滚珠322、上碗盖323、垫环324及螺环325螺设组合于前叉管40之螺纹端上，整体之组合过程极为复杂，不仅需以费力的组装方式将下塞311卡固于前叉管40之垫部41上，且，按车体本身分为街车、越野车、跑车等等又分为大人、小孩用，故而以往之下塞311与前叉管40之管径尺寸其匹配方式依车种需要为多种尺寸，甚而单一型车依机能需求即分为多种尺寸，而两者间需找出适合之尺寸作组合搭配才可适用，若尺寸不合即无法作组配，如此甚为不切实际，加以DIY(自己动手)自组式风潮盛行之现今，消费者面对如此繁多的规格尺寸更无从选择，且，各种配合元件间因不易搭配故造成重置而浪费，造成爱好骑车运动消费者形成一大负担。

再者，多件式之车头碗组于大量制造上，需另行将各小组件作分门别类包装，极耗费后续处理时效性，且于搬运时难保整体组件之完整性，而不致遗失；以上诸如此类之种种问题，是现阶段车头碗组与前叉管组配时所衍生之极待解决之课题。

本实用新型的目的在于提供一种自行车前叉与车头碗组组合装置，使下碗组的座圈与前叉管之尺寸单一化，且组装拆卸极为简便快速，并使前叉管、车头碗组之规格尺寸统一化，再无需各种特殊之规格尺寸，于制造上可大量生产，可使成本大幅度地降低。

本实用新型的技术方案是：

一种自行车前叉与车头碗组组合装置，包括一前叉管及一车头碗组，一车头碗组由上碗组及下碗组构成，其特征在于：该下碗组之座圈与前叉管的垫部设为一体。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：上述下碗组之座圈与前叉管之垫部结合方式为焊设结合。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：上述与前叉管结合设置之座圈与滚珠接触之接触面呈弧面状。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：上述之滚珠设置成分设状之排珠，而将结合于前叉管之座圈设置呈锥面状。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：上述之前叉管为有牙前叉管或无牙前叉管。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：该前叉管垫部外侧边以一弧边环设。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：上述前叉管垫部外侧为斜面，以供下碗组之排珠套设。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：上述前叉管垫部外侧边与车头碗组之下碗组所设珠轨之环弧边相配合。

所述的自行车前叉与车头碗组组合装置，其特征在于：上述与前叉管垫部外侧的弧边配合的滚珠组具有珠巢。

本实用新型的效果是：

综上所述，本实用新型自行车前叉与车头碗组组合装置是使前叉管、车头碗组之规格尺寸可趋于单一化，因只需座圈配合珠轨或滚珠槽设计，该座圈于单一车种上可统一规格，毋需多种匹配尺寸，并使车头碗组再无需各种特殊之配合尺寸，由于采单一规格之成型方式，使得滚珠或滚珠巢或排珠均可大量生产，故可使制造成本大量地降低，且，于成车组装上更快速简便，且无需使力敲击，因规格化使得售后维修组装更加简单及避免不必要的浪费。

为了对本实用新型能进一步的了解，以下兹举一较佳实施例，并配合附图详细说明如后：

附图图面的简单说明

图1为本实用新型之立体分解图。

图2为本实用新型之组合剖视图。

图3为本实用新型之另一实施例立体分解图。

图4为图3之组合剖视图。

图5为习用自行车前叉管与车头碗组之组合剖视图。

请参阅图1及图2所示，本实用新型的自行车前叉与车头碗组组合装置，包括一车头碗组10及一前叉管20。

车头碗组10，其由一上碗组11及一下碗组12所构成，该上碗组11依续由一迫紧环111、一垫圈112、一上上碗113、一珠轨114、一滚珠115及一下上碗116所组成，而该下碗组12依续由一上下碗121、一滚珠122及一珠轨123所组成，其系将该下碗组12装设于有牙前叉管20或无牙前叉管20上；其中，值得注意的是，下碗组12之座圈124系直接一体成型或焊设于前叉管20之垫部21上。