[实用新型]机动车辆的座椅配置无效
申请号: | 99214982.7 | 申请日: | 1999-07-08 |
公开(公告)号: | CN2381533Y | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
发明(设计)人: | 朱利斯·凯思 | 申请(专利权)人: | IVM工程股份公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汤保平 |
地址: | 瑞士CH-6*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 座椅 配置 | ||
本实用新型有关一种机动车辆的座椅配置。
以轿车而言,可供乘客乘座及安全装载货品的空间有限。尤其以小型车更是如此。在此种情况下,前座通常为可调整的,以便确保驾驶人能有合宜的座姿。至于后座,则多半不能前后调整。
为了增加装载区的装载能力,以往可选择的办法是将后座卸除,或者将其折叠(如美国第5 282 662号专利案),或是将后座的靠背折叠到座椅之上(如美国第5 039 155号专利案)。后者是对普通大小的车辆所适用的一种解决办法,但就长度约为2公尺的迷你车而言,因可用的空间不足,所以不适用这种办法。
因此,本实用新型的目的在于提供一种机动车辆的座椅配置,使迷你车能依据选择而配置后座,或形成或扩大装载区。
藉由本实用新型所述的特征,即可达成此项目的。也就是说,提供一种机动车辆的座椅配置,其包括二个前座及二个后座,其特征在于:后座可利用设在车辆地板上的导轨而将后座导引,使其能位移至前座下方,以供形成一装载区,即可达成所述的目的。
以此方法,前座下方的可使用空间即可以一种有利的方法用来当作后座的储放空间,而后座的后方则可形成一个在尺寸上能满足小型车所需求的装载区。
本实用新型的另一优点则在随后所述的申请专利的权利要求的范围所揭露。
因此,其是提供将导轨设置成朝向前座倾斜约5至15度。
利用此种方式,就能够将后座设置成可供乘客乘座舒适的高度,但仍确保前座下方可供储放。
本实用新型的再一优点是在于提供后座靠背的后侧包括可往下折叠而形成一装载区的板片。
此举在后座设于在前座下方的前端位置时,能在靴部上方形成一个惯常的储放区。
方便地,本实用新型提供该等后座亦可被锁固在各自的端点位置。
兹列举实施例并配合图式,将本实用新型详述于后,其中:
图1为一迷你车的图解侧视图;
图2为依据图1所示的迷你车与座椅配置的图解侧视剖面图;
图3为依据图1所示的迷你车与座椅配置的图解剖面图;以及
图4为一座椅配置的操作示意图。
如图1所示的迷你车10具有长度约为2公尺和高度约为1.6公尺,其包括底盘14和乘客厢12。为能使用这种车辆来载运四人或输运货品,如图1至图4显示出一种可利用设在车辆地板20上的导轨18而将后座16导引,使后座16能位移至前座24下方,以便形成一种装载区22的座椅配置。此种方法是将座椅表面26安排在前座24座椅表面的下方,并把后座16的靠背30安排在前座24的靠背32后方。
为能把后座16安排至其最终位置,亦即可供乘客舒适乘座的高度,导轨18朝向前座24倾斜约5至15度。另外,后座16是利用球状物而在导轨18上被导引,以便使它们易於滑动。后座16具有朝著前座24移动的预牵引力,因此后座16实际上能自动移动到前端位置。
在后座16的靠背30后侧设有彼此可互相往下折叠的板片34。如果后座16位於前端位置时,可将该等板片34彼此往下折叠而形成一个储放空间或装载区22,并可予以锁固。
后座16可用习知的方式将其锁固在各自的端点位置。
此种座椅配置使其能善用前座24后方的有限空间作为乘客空间或装载空间以供利用,该装载空间是于后座16处於其前端位置时,于其座椅表面26下方所腾出。
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