[实用新型]多功能养护机无效
申请号: | 99215652.1 | 申请日: | 1999-07-27 |
公开(公告)号: | CN2383877Y | 公开(公告)日: | 2000-06-21 |
发明(设计)人: | 秦晓;程道修;张航 | 申请(专利权)人: | 南阳市陆德筑路机械制造有限公司 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 473000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 养护 | ||
本实用新型属于公路养护机械技术领域,是一种集多种功能于一体的公路养护机。
现有的养护机如:装载机只设置有铲斗,只能作为装载物料的工具使用,由于功能单一,给公路养护部门的施工带来诸多不便。
本实用新型的目的是设计一种使用方便的多功能养护机。
为达上述目的,本实用新型所采取的主要技术方案是对现有的装载机加以改进,在装载机的后部增设一拖车厢,拖车厢的车架与装载机的机架尾部铰接,拖车厢的车架上装有支腿。车厢分为前车厢、后车厢。在前车厢内设置有清扫装置,清扫装置由高压风机与喷气管组成。高压风机安装在前车厢的左部,其出口下部装有喷气管。并在前车厢的右部设置一洒水装置,洒水装置由水泵和高压水枪组成。后车厢的厢体两侧设置有水厢。后车厢车架底部中间设置有一压辊,压辊通过横梁与支架与车架底部铰链连接,压辊内部设置有偏心轴,偏心轴一端与横梁连接,液压缸缸体的一端铰接在车架底部,活塞杆端与横梁中部铰接,从而构成一种多功能养护机。
本实用新型这种多功能养护机由于设置有一拖车厢,后车厢较大,可方便的运送物料;前车厢的高压风机可通过喷气管沿地面吹风,可清除路面的灰尘和杂物;前车厢的水泵可装上高压水枪,将水厢中的水经水泵压入高压水枪,扳动水枪机即可进行洒水和清洗作业;后车厢车架底部中间设置的压辊通过其端部的液压油泵带动压辊内部偏心轴旋转,带动压辊振动,以增大压辊的压实度。与现有技术相比,具有可同时清扫、压实路面、作业效率高、结构简单、易于制造、造价低廉等显著优点。
结合附图及实例进一步说明本实用新型多功能养护机的具体结构特征。
附图表示本实用新型多功能养护机的总装结构示意图。
参见附图,本实用新型多功能养护机,由装载机和拖挂销7.支腿8拖车操纵阀手柄9.清扫装置10.洒水装置11.压辊12.支架18.横梁13.液压缸14.拖车轮15.拖车厢16.水厢17组成。装载机包括:铲斗1.装载装置2.液压输出口3.主控操纵阀手柄4.机架5.车篷6.拖车厢16的车架通过拖挂销7装在机架5的后部,拖车厢16的车架上装有支腿8。拖车厢16分为前车厢、后车厢,清扫装置10装在前车厢内,清扫装置10由高压风机和喷气管组成,高压风机装在前车厢内的左部,其出口下部装有喷气管。洒水装置11装在前车厢内,洒水装置由水泵及高压水枪组成,水泵装在前车厢内的右部,通过管道与水厢17相通。水厢17设置在后车厢的两侧。压辊12设置在后车厢车架底部中间位置,压辊12通过横梁13与支架18与后车厢的车架底部铰链连接,液压缸14的缸体一端铰接在后车厢的车架底部,液压缸14的活塞杆端与横梁13的中部铰接,拖车操纵阀手柄9装在拖车厢16前部。
装载作业时,旋下支腿8,取出拖挂销7,即可脱开拖车厢16,进行装载作业。使用拖车厢16内的功能时,首先将拖车厢16通过拖挂销7与装载机相连,并接拖车厢16上的液压输入胶管通过快速接头与装载机上的液压输出口3连接,按下主控操纵阀4,即可开通拖车厢16的液压动力源。
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