[实用新型]一种轻型水平工程钻机无效
申请号: | 99216540.7 | 申请日: | 1999-07-09 |
公开(公告)号: | CN2377342Y | 公开(公告)日: | 2000-05-10 |
发明(设计)人: | 刘培栋;李钟响;孙福学 | 申请(专利权)人: | 铁道部电气化工程局科研所 |
主分类号: | E21B3/00 | 分类号: | E21B3/00 |
代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 陈英 |
地址: | 100036 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 水平 工程 钻机 | ||
本实用新型涉及一种钻机,尤其是一种水平工程钻机。
随着我国现代化建设的发展不断深入,铁路电气化、高速、准高速的发展也在加速进行,为了实现铁路的电气化和高速化,在铁道沿线在地面之下要穿越钢轨铺设涉及信号、通信及电力所需的过道电缆。现有技术中,在开设过道电缆通道时,是采用原始的挖沟或掏洞的作业形式,这种方法误工误时,更重要的是施工安全,人身安全和行车安全得不到保证。为了改进上述原始的开挖工艺,现有技术中提供了一种液压式过道顶管机,这种设备是通过一定的压力将电缆管水平地由铁道下的路基的一个侧面上水平地顶过去,以实现过道铺设电缆的目的。这种设备顶进速度慢,如遇到夹有石头的地层就无法顶动,另外,这种机器在顶进过程中的方向性无法保证,同时,对设备和路基的破坏也很严重,因此,该设备一直未能推广应用。
本实用新型的目的在于改进现有技术的不足,提供一种可以在铁路轨道下的路基中水平钻孔,钻孔迅速、方向性好、安全可靠、使用方便的工程钻机。
本实用新型进一步的目的是使所提供的工程钻机可以在任何地质情况的地层中均可迅速钻孔,操作简单便利。
本实用新型的目的是这样实现的:
本水平工程钻机包括有底座、滑架、导正器、给进装置、动力头、主轴、钻杆和钻头,所述底座的上端面上设水平滑道,所述滑架可平稳滑动地设于底座的所述滑道上,所述滑架包括有滑架体,滑架体置于底座的滑道上,所述动力头为本钻机的动力源,一般为电机,固设于所述滑架体上,较好的方案是通过螺栓将动力源固于滑架体上,这样便于拆装;所述主轴与所述动力头连接,其也可以通过一减速器与动力头的输出轴相连接,所述的减速器以摆线针轮减速器为最佳选择,这种减速器的体积小,重量轻,利于频繁的搬迁;在主轴上连接所述的钻杆,在钻杆的端头上连接所述的钻头,所述钻杆由若干钻杆段组成,所述的各钻杆段之间通过连接结构固联在一起,较好的连接结构为螺栓连接结构;在所述底座的上面靠钻头一侧的一端设有所述的导正器,所述的导正器为一竖直固于底座上的部件,其上设有一与钻头的运动方向平行的水平孔,其直径与所述钻杆的外径相吻合,所述钻杆穿过该孔设置;所述给进装置包括有一可使回转运动变为直线运动的传动机构,所述回转变直线运动机构中的回转部件设于一根轴上,该轴可转动地固于所述底座上,回转变直线运动机构中的直线运动部件与所述回转部件相互啮合地固设于所述滑架上,转动所述的轴,通过回转运动变为直线运动的传动机构可以使带有动力头、主轴和钻杆及钻头的滑架在底座的滑道上滑动,向前钻进或向后退钻,所述的回转运动变为直线运动的传动机构可以是齿轮、齿条机构,所述的齿轮固定在所述的轴上,所述齿条固设在所述滑架上。在所述的轴上设一手柄,通过转动手柄,实现手工钻进;
所述的给进装置还可以包括有一个双向防止逆转间歇传动机构,双向止逆间歇机构中的转动部件固设于所述轴上,而其止逆部件固定于一手柄上,该手柄套设在所述轴上。在所述的滑架上端面上可以固设一水平仪。
使用本水平钻机在铁道的路基上穿挖水平电缆孔时是这样工作的:
在欲挖设水平孔的铁路路基一侧的孔位处开挖一作业槽,将本钻机的底座置于作业槽中用钢钎固定,给动力头通动力源,将钻头对准孔位启动动力头,动力头转动,带动主轴及其上的钻杆和钻头亦转动,这时,人工通过手柄转动装置转动所述的轴,回转变直线运动机构中的回转部件转动,通过使回转部件转动使固有所述直线运动部件的滑架在所述底座的滑道上向前滑动,钻头对路基进行钻孔操作,当主轴进给到底座上设导正器处时,一根钻杆段已全部进入孔中,这时将动力头停下来,将主轴与已进入孔中的钻杆之间的连接结构拆开,在与前相反的方向上转动手柄,将动力头退回到起始时的位置,在孔中的钻杆和主轴之间将另一段钻杆段分别与主轴和已进入孔中的钻杆的尾端通过连接结构连接起来,重新启动动力头,转动手柄,钻孔工作继续进行,上述操作过程重复进行直到将路基穿透为止。当穿孔完成后,手工操作手柄,转动多数轴,使动力头及主轴所在的滑架在底座的滑道上倒退平移,这样,钻杆就可以退出所开的孔,当动力头退到底座的起始位置时,一根钻杆段当好退出孔来,拆开其与主轴及与之相邻的钻杆段之间的连接结构,取走该钻杆段,然后通过操作手柄使动力头前移,到使主轴与孔中的最外端的钻杆段相接触上,通过连接结构将钻杆段与主轴连接起来,再使动力头倒退,如此重复操作,最后将全部钻杆以及钻头从所开的孔中拉出。
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