[实用新型]汽车升降移动附属装置无效
申请号: | 99216625.X | 申请日: | 1999-07-12 |
公开(公告)号: | CN2382608Y | 公开(公告)日: | 2000-06-14 |
发明(设计)人: | 施佑霖 | 申请(专利权)人: | 施佑霖 |
主分类号: | B60S9/22 | 分类号: | B60S9/22 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘领弟 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 升降 移动 附属 装置 | ||
1、一种汽车升降移动附属装置,其特征在于它包括升降机构、移动机构及控制器;升降机构包括置于箱体内的驱动结构及两组传动结构;两组传动结构包括连杆组及输入、输出端分别与驱动结构及连杆组连接的传动副;移动机构包括驱动结构、主、被动移动轮组及输入、输出端分别与驱动结构及主、被动移动轮组连接的传动结构;主、被动移动轮组包括轮体及两端分别枢接于箱体及轮体轴心的摇杆组;升降机构传动结构的连杆组另一端枢接于移动机构主、被动移动轮组的摇杆组中部。
2、根据权利要求1所述的汽车升降移动附属装置,其特征在于所述的升降机构的驱动结构包括直流电机、传动杆及输入、输出端分别与直流电机及传动杆连接的减速器。
3、根据权利要求1所述的汽车升降移动附属装置,其特征在于所述的升降机构的传动结构包括蜗轮蜗杆传动副、具有正、反螺纹的左、右空心螺杆、分别螺装在左、右空心螺杆上的左、右传动螺组及一端分别枢装在左、右传动螺组两侧的连杆组。
4、根据权利要求1或3所述的汽车升降移动附属装置,其特征在于在所述的传动螺组两侧的空心螺杆上枢设有微动开关,于微动开关相对内侧皆凸设有控制钮。
5、根据权利要求1所述的汽车升降移动附属装置,其特征在于所述的移动机构的驱动结构包括固定安装在汽车底部的箱体及置于箱体内的直流电机、传动杆及输入、输出端分别与直流电机及传动杆连接的减速器;传动杆的另一端系配合轴承穿枢于升降机构的左空心螺杆内部。
6、根据权利要求1所述的汽车升降移动附属装置,其特征在于所述的移动机构的传动结构包括蜗轮蜗杆传动副及皮带传动副;蜗轮蜗杆传动副包括固定安装在传动杆上的蜗杆及枢装在驱动结构箱体内并与蜗杆啮合的蜗轮;皮带传动副包括位于蜗轮两侧并与其连接成一体的两主动皮带轮、两传动皮带及分别经两传动皮带与主动皮带轮连接的两被动皮带轮。
7、根据权利要求1所述的汽车升降移动附属装置,其特征在于所述设于汽车内的控制器内设有控制电机正反转的电路,该电路与升降机构驱动结构及移动机构驱动结构的直流电机连接,控制器上设有控制升降机构直流电机正、反转的上、下键及控制移动机构直流电机正、反转的左、右键。
8、根据权利要求1所述的汽车升降移动附属装置,其特征在于在所述主动移动轮组轮体及被动移动轮组轮体轴心处及两组被动移动轮组轮体的轴心处分别连设连动杆。
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