[实用新型]具有联动结构的辅助动力马达

权利要求书

1、一种具有联动结构的辅助动力马达，包括一轮壳、一马达、一轴套、一轮轴，其中：

轮壳，是由两个圆盘状的中空壳盖呈相对应状夹设一圆环所组成，两壳盖中央均具有一通孔；

马达，其为一内部设有一定子环及一转子盘所构成的起动机；

轴套，为一中空状的传动套筒，主要是以其成为该马达的出力输出终端轴；

轮轴，其为一圆形轴柱，可跨设于电动车的车轮叉杆间，以成为辅助动力马达回转的支轴；

其特征在于，

设有超运转速度单向离合器，以一圆环状的外环圈，于其内面设有数个凹槽，并于各凹槽末端槽壁处开设有一容置孔，该容置孔中依序置入一弹簧及一顶柱，再将滚柱型动作子呈轴向插置于该凹槽中，令顶柱端挤压动作子，使该动作子的圆周常顶持于凹槽的顶缘面，该超运转速度单向离合器是套设于马达的输出终端轴套周围，将其动作子套置于轴套表面呈直接接触状，其外环圈恰固设于轮壳一壳盖的通孔中，以该超运转速度单向离合器作为马达带动轮壳回转的联动装置；

借此，将该轴套设于马达的一侧，使轴套成为马达的输出终端轴，而呈可被带动回转状态，再将该轮轴穿设于轴套中，并将上述轮壳两壳盖分别套设于轮轴两侧轴身，以将该马达及轴套封闭，构成电动车的辅助动力马达。

2、根据权利要求1所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该超运转速度单向离合器，可为一种具有外环圈、不规则状动作子、内环圈及保持器的结构，外环圈内套设内环圈，使内环圈与外环圈共同夹持数个不规则状动作子，以保持器将动作子定位；若此即将内环圈套置于轴套一端，而外环圈仍装设于一壳盖的通孔中。

3、根据权利要求2所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该保持器为扶住不规则状动作子跟随齐步走的扶持铁片、塑胶片。

4、根据权利要求1所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该超运转速度单向离合器，可为一种仅具有滚珠动作子及内环圈，令该内环圈外围面具有数个凹槽，并于各凹槽的末端面开设一容置孔，使一弹簧及一顶柱依序置入，再在凹槽中设置该滚珠动作子，借此将内环圈套置于轴套端，以该滚珠动作子直接顶持于壳盖通孔的孔壁。

5、根据权利要求1所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该超运转速度单向离合器，可包括一外环圈、滚珠动作子、内环圈及保持器，内环圈中加设有轴承滚珠，使内环圈套设于轴套，而外环圈置于壳盖通孔。

6、根据权利要求1所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该超运转速度单向离合器，亦可具有一外环圈、数个滚柱动作子及一内环圈，而该内环圈的外围面亦具有数个凹槽、容置孔、弹簧及顶柱，使滚柱动作子置设于凹槽中受顶柱顶持，令该滚柱动作子仍与外环圈的内面呈无间隙接触，而选择装设于轴套的一端，以构成无震动、无噪音的辅助动力马达。

7、根据权利要求1所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该超运转速度单向离合器可设于一减速齿轮机构的最终出力轴端，使马达经由减速齿轮机构减速带动轮壳回转。

8、根据权利要求1所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该超运转速度单向离合器所穿设的轮轴可凿设一处以上沟槽，将热导管埋入沟槽。

9、根据权利要求8所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该热导管可在金属导管内抽成真空加入纯水及附属材料后密封。

10、根据权利要求1所述的具有联动结构的辅助动力马达，其特征在于，该热导管可为管状、片状，将散热材质贴合于轮轴里面、表面上。