[实用新型]一种电动开门机用动力箱

说明书

本实用新型涉及一种电动开门机用动力箱。

现有的电动开门机用动力箱主要包括电机、减速齿轮组、输出主轴及输出齿轮，其中减速齿轮组的末级蜗轮与输出主轴之间设有离合器，这种离合器采用离合的平齿轮，如中国专利ZL96240975.8(公告号CN2267348Y)公开了一种蜗轮减速箱离合器，利用操纵杆弧形缺口面与联接杆端的销子配合，以及设置在联接杆端的压簧采实现离合器两平面齿轮的啮合或脱离，但这种结构的离合器由于设有联接杆、活动销、离合的平齿轮及压簧等众多部件，其结构复杂、组装不方便、生产效率低、特别是由于离合的平齿轮容易磨损，长时间使用容易造成离合的失效，其离合的可靠性不高，使用寿命短。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、组装方便、快捷、使用寿命长、操作简便的电动开门机用动力箱。

本实用新型包括电机、减速齿轮组、输出主轴及输出齿轮，其中减速齿轮组的末级蜗轮与输出主轴之间设有离合结构，其特征在于离合结构主要包括可上、下活动的离合键。

为使离合更加可靠、结构简单，上述离合结构包括输出主轴中段的空腔、拱形条状离合键、可控制离合键升、降的拨动结构，其中离合键的前端通过销轴可活动地铰接在输出主轴空腔内，其中段拱形下部与输出主轴空腔底板之间设有压簧，拨动机构设置在离合键后部。该拔动机构包括穿置在输出主轴内的联动杆及位于其前端的偏心杆、设置在其后端的手柄，其中偏心杆位于离合键后部台阶的正上方并搭接在离合键上，手柄刚性连接在联动杆后端。

本实用新型由于采用可上、下活动的离合键的结构，通过拨动机构的简单转动来实现离合键的升降，从而实现末级蜗轮与输出主轴的卡紧与脱离，离合可靠、使用寿命长、操作简便、灵活，且结构简单、组装方便、快捷、生产效率高，可广泛应用于电动开门机中作为动力箱，实用性强。

以下结合附图详细说明本实用新型的基本结构与工作原理：

图1是本实用新型的结构示意图；

如图1所示，本实用新型包括箱体8、电机1、减速齿轮组2、输出主轴3及输出齿轮4，其中电机1、减速齿轮组2设置在箱体8内，减速齿轮组2的末级蜗轮21与输出主轴3之间设有离合结构5，该离合结构5主要包括可上、下活动的离合键51，该离合键51为拱形条状离合键，离合结构5还包括有输出主轴3中段的空腔31及可控制离合键51升降的拔动结构6，其中离合键51的前端通过销轴42可活动地铰接在输出主轴3空腔31内，其中段拱形的下部与输出轴3空腔31底板之间设有可使离合键51升高的压簧53，拔动机构6设置在离合键51后部，该拔动机构6包括穿置在输出主轴3内的联动杆52及位于其前端的偏心杆61、设置在其后端的手柄53，其中偏心杆61位于离合键51后部台阶的正上方并搭接在离合键51上。联动杆62后端的轴头为半圆形，手柄53中心设有相应的半圆形孔，手柄63通过轴头与孔的嵌置刚性连接在联动杆62后端，为使拔动机构6的偏心杆正61好位于离合键51后部的台阶上，从而可有效控制离合键51的升降，上述拔动机构6的联动杆62与输出主轴3之间设有定位结构7，该定位结构7包括压簧71及滚珠72、输出主轴3上相应位置的竖向定位孔33，其中压簧71设置在联动杆62竖槽内，滚珠72位于压簧71上并顶紧输出主轴3上的定位孔33。为使拔动机构6的联动杆62在输出主轴3内转动顺畅、磨损小，上述联动杆62外壁上开有若干环形槽，该环形槽上套置有起油质密封作用的软质垫圈64。为保证离合键51在拔动机构6的偏心杆61作用下可有效降低而脱离末级蜗轮21的键槽，上述输出主轴3中段空腔31位于离合键51后部台阶的位置开有供离合键51后部伸入的贯穿主轴3的通孔32。输出齿轮4通过键与键槽的配合固定在输出主轴3前端，并伸出箱体8外推动电动开门机中的平移门的传动齿轮而带动平移门水平移动。同时该输出齿轮4也可换成链轮而可以通过链条带动电动开门机中的伸缩门的主动轮而使伸缩门行驶。