[实用新型]多转子节能电动机

说明书

多转子节能电动机可广泛应用于石油工业和其它领域。

现有使用的电动机绝大多数是单定子、单转子的三相异步电动机，使用功能单一，调功不便，运行效率不高，难以达到最佳匹配状态，浪费电能。

本实用新型的目的是在原有电动机结构的基础上改进，设计多定子、多转子的节能电动机，调功快捷方便，节电效果显著。

本实用新型是这样实现的，它由两个以上电动机定子和转子组成，并分别连接在一根轴上，并由一个电动机机座组成一套节能电动机；由两个以上的定子安装在机座的内孔中，定子之间留有间隙，另外在机座顶部由镙丝固定定子铁芯，另外两个以上转子分别安装在与定子铁芯相对应的内孔中，相互间也保持气隙，转子上的键槽在结构上相对转轴的中心线，转子齿槽相对转轴中心线为倾斜角度或不倾斜角度安装，在定子的铁芯槽内均嵌入相同数或不相同数的线圈，其嵌入线圈的多少均按实际使用需要而定。

本实用新型的最大优点是在使用性能上有高起动转矩的作用，根据现场生产需要，能瞬间起动后，又能瞬时自动投入或退出，即可关停部分定子，调功方便，节电显著，还可在原有单定子、单转子的常用电动机的基础上进行改装，也可达到较好的节电效果。

以下结合附图进一步说明。

图1是多转子节能电动机的结构示意图，图2是图1的一种实施例，是一种高起动转矩的电动机结构示意图，图3是图1的又一种实施例，是一种可减少起动电流、能增大起动转矩的节能电动机。

附图注解：1.转轴，2.轴承，3.端盖，4.套圈，5.第一转子，6.第一定子，7.转子键，8.第二转子，9.第二定子，10.机座，11.风扇，12.风罩，13.第二转子槽，14.第一转子槽，15.定子键，16.第二转子外端环，17.第二转子内端环，18.第一转子内端环，19.第一定子引出线柱，20.第二定子引出线柱，21.第一转子外端环，22.压圈。

如图1的多转子节能电动机，是在同一机座(10)内，由同一根转轴(1)分别安装有转子(5)和(8)、定子(6)和(9)组成。第一定子(6)和第一转子(5)安装在机座(10)内的一侧，第二定子(9)和第二转子(8)安装在机座(10)内的另一侧，另外，两个转子(5)和(8)在同一转轴(1)由转子键(7)进行定位，另外，第一定子(6)和第一转子(5)及第二定子(9)、第二转子(8)的电磁结构相同，第一定子(6)、第一转子(5)与第二定子(9)、第二转子(8)的容量关系的结构是等容的或者为差容的。其引出线柱(19)、(20)上的联接线是在两个定子(6)、(9)绕组沿轴向位置引出；联接到引出线柱(19)、(20)上。第一转子槽(14)和第二转子槽(13)在结构上由同一导体串入。第一定子(6)和第二定子(9)之间的连接方式为串联或者并联。另外轴承(2)装配在端盖(3)内，与套圈(4)和机座构成一体。还有使定子(6)、(9)安装在定子键(15)处，起定位作用。普通常用电机座内定子只有一个安装在中心位置，本电动机有两个以上定子组成，定子间有轴向间隙，在机座(10)的顶部由镙丝固定定子铁芯，机座(10)的内孔不设台阶，机座(10)两端各装有套圈(4)，其内孔与端盖(3)相连接，并与机座(10)构成为一体，定子(6)、(9)内孔与转子(5)、(8)的装配各有气隙，以满足机械和电磁的结构要求，由于在原机座(10)内装有两个定子(6)、(9)，机座要延长，可在原有电动机机座两端各加套圈(4)就可以，或把端盖(3)和机座(10)直接制为一体；另外转轴(1)相应延长，并增设转子键(7)，以便定位，转子(5)、(8)安装在定子(6)、(9)相对应与孔内，保持相应的气隙。二定子(6)、(9)的绕组线圈数随气隙大小变化而有所变化。其引出线柱(19)、(20)的连接线同在两个定子(6)、(9)绕组按轴向位置引出。还有第一转子(5)的转子槽(14)及第二转子(8)的转子槽(13)均相对转轴的中心线为倾斜角度或者不倾斜角度安装。第一定子(6)的铁芯槽和第二定子(9)的铁芯槽结构是相同的，第一转子(5)的铁芯槽和第二定子(8)铁芯槽的结构相同或者为不相同的；第一定子(6)和第二定子(9)铁芯槽内均嵌入绕组线圈，线圈圈数是相同数或不相同数，这可根据实际需要确定。第一转子(5)的转子槽(14)和第二转子(8)的转子槽(13)与其外端环(16)、(21)及内端环(17)、(18)构成一个整体。