[实用新型]活塞总成

说明书

本实用新型是内燃机或空气压缩机的活塞总成，是对现有的活塞总成结构的改进。

现有的活塞总成虽然应用多年，但仍存在着一些缺陷：1、使用寿命短。由于活塞环外缘同气缸壁的摩擦而不断沿环的径向缩小，又由于环的弹力而使环两端生成的开口处加大，开口间隙的增大必然导致环密封性能的降低。造成漏气量加大，活塞环工作区域的热负荷增大，使活塞环寿命下降。2、在工作状态下，活塞环开口间隙的存在，不能保证最佳的密封状态，使活塞环大部分时间处在不良的工作状态，致使机械效率慢慢降低，能耗增大。

本实用新型的目的是为了解决上述存在的问题，提供一种活塞总成。它可以实现气密性好，提高工作寿命的目的。

为了达到上述目的，本实用新型包括活塞以及活塞环槽内的活塞环，其特征在于活塞环开口处一侧设有半圆凹槽，半圆凹槽内设有一圆柱销，装在缸内后的活塞环开口处是上下重叠的；活塞环槽是螺旋形，在活塞环开口处的活塞环槽的上、下各有一阶梯，在阶梯底面一侧有一安装圆柱销的半圆凹槽，圆柱销一半在半圆凹槽内；另一半在环槽的半圆凹槽内。

半圆凹槽距活塞环开口的距离在0.75-1.5活塞环环厚的距离。

在活塞环上部与活塞环槽之间装有一层薄钢板簧。

活塞环在自由状态没有开口间隙，装入活塞环槽和气缸内后，圆柱销一半扣装在活塞环槽内；另一半在活塞环的凹槽内，这样使这一端的活塞环固定不动，而活塞环的另一端重叠在活塞环的圆柱销端的上方，这一端是自由活动端。由于上述结构的改进，使活塞环没有开口间隙，即使活塞环磨损也不会形成开口间隙，大大减少了漏气量，缸内降低了热负荷，提高了活塞环的使用寿命，并使活塞环的气密性大大提高。

图1是本实用新型活塞环的立体图；

图2是活塞主视图；

图3是图2中的A部放大图。

1、活塞；2、活塞环槽；3、活塞环；4、半圆凹槽；5、6阶梯；7、圆柱销；8、凹槽；9、薄钢板簧。

参见图1、图2、图3，为了消除活塞环3开口间隙，活塞环3在未装入活塞环槽2时(即自由状态)其开口处无间隙，开口两端是相接触的。为了使活塞环3一端与活塞环槽2固定，在活塞环3开口处一个环厚距离的一侧设有半圆凹槽4，半圆凹槽4深度是1/2活塞环3的厚度。圆柱销7装在该半圆凹槽4内。装入活塞环槽2后，圆柱销7一半装在活塞环槽2的半圆凹槽8内，另一半在半圆凹槽4内。这样，该开口端是固定的。由于无开口间隙，装入气缸后，活塞环3开口端是上下重叠的。在重叠处的活塞环槽2的上、下是阶梯形，即阶梯5、6。整个活塞环槽2是螺旋形。活塞环3一侧未设圆柱销7的一端是自由活动端，这样即消除了开口间隙，又保证了良好的气密性，一举两得。即使活塞环3磨损，仅使活塞环3重叠部分缩小，因而气密性大为提高，并提高了活塞环3和活塞1的使用寿命。