[实用新型]多用行李车无效

专利信息
申请号: 99221186.7 申请日: 1999-06-14
公开(公告)号: CN2386686Y 公开(公告)日: 2000-07-12
发明(设计)人: 王志刚 申请(专利权)人: 王志刚
主分类号: A45C13/38 分类号: A45C13/38;A47C4/00;A47C13/00
代理公司: 山东省专利事务所 代理人: 赵学民,崔民海
地址: 271126 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 多用 行李车
【权利要求书】:

1、多用行李车,它包括由前支架(4)、后支架(2)、座垫(5)和铰接装置(3)构成的折叠椅式车架,其特征在于;在支架的下端安装有脚轮,在支架的下端部铰接有一个行李挡架(10)及固定安装有一个将行李挡架(10)定位的挡板(8)构成。

2、根据权利要求1所述的多用行李车,其特征在于:行李挡架(10)铰接在后支架(2)的下端部,在行李挡架(10)的下侧固定安装有一个与挡板(8)相配合,防止前支架(4)、后支架(2)分开的卡销(13)构成。

3、根据权利要求1所述的多用行李车,其特征在于:在行李挡架(10)的前端铰接有一个行李车前支腿(11)构成。

4、根据权利要求3所述的多用行李车,其特征在于:在前支架(4)下端部的背面固定安装有一个拉杆支架(7),拉杆(6)的一端铰接在拉杆支架(7)上,而拉杆(6)的另一端与行李车前支腿(11)的上端相铰接构成。

5、根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车,其特征在于:在前支架(4)的下端安装有前脚轮(9)。

6、根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车,其特征在于:在后支架(2)的下端安装有后脚轮(1)。

7、根据权利要求5所述的多用行李车,其特征在于:在脚轮上安装有车闸。

8、根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车,其特征在于:挡板(8)为角钢式,其内侧设有行李挡架(10)的定位凹槽或凸块。

9、根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车,其特征在于:前支架(4)由上、下两部分构成,上、下两部分的连接处为可折叠的连接结构。

10、根据权利要求1或2或3或4所述的多用行李车,其特征在于:前支架(4)由上、下两部分构成,上、下两部分的连接方式为套管式伸缩机构。

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