[实用新型]机动车电子密码防盗锁无效
| 申请号： | 99221280.4 | 申请日： | 1999-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN2380452Y | 公开（公告）日： | 2000-05-31 |
| 发明（设计）人： | 邱帅卿 | 申请（专利权）人： | 邱帅卿 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471923 *** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 电子 密码 防盗锁 | ||
1、一种机动车电子密码防盗锁，其特征在于：其主要由密码电路和被控电路组成，所述的密码电路至少由三个可控硅SCR1、SCR2、SCR3和多个开关按钮K1-K10构成，可控硅SCR1、SCR2、SCR3依次串联连接，其中SCR1的阴极通过破坏键K4-K10接电源负极，SCR2的阴极接SCR1的阳极，SCR3的阴极接SCR2的阳极，K1-K3通过电阻R3的正电位分别接在SCR1-SCR3的控制极；被控电路由接在SCR3的阳极和电源正极间的继电器组成，继电器的触点分别控制机动车的电路和油路。
2、根据权利要求1所述的机动车电子密码防盗锁，其特征在于：所述的可控硅为三个(SCR1-SCR3)，按钮开关为十个(K1-K10)。
3、根据权利要求1所述的机动车电子密码防盗锁，其特征在于：所述的继电器为两个，其并联接在可控硅的SCR3阴极和电源正极间。
4、根据权利要求1-3所述的机动车电子密码防盗锁，其特征在于：所述的继电器J1的活动触点接机动车的点火线圈，常开触点接白金，常闭触点通过消磁二极管接电源的正极。
5、根据权利要求1-3所述的机动车电子密码防盗锁，其特征在于：所述的继电器J1的活动触点接触发信号的正电位，常开触点接电子点火器的触发输入端，常闭触点通过二极管接地。
6、根据权利要求1-3所述的机动车电子密码防盗锁，其特征在于：所述的继电器J1的活动触点接点火开关，常开触点通过油路电磁控制阀接电源正极。
7、根据权利要求1-3所述的机动车电子密码防盗锁，其特征在于：所述的继电器J1的活动触点接电子点火线圈的初级线圈，常开触点接电子点火器的控制输入端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邱帅卿，未经邱帅卿许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/99221280.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
