[实用新型]电动滑板车

说明书

本实用新型属于一种小型摩托车，尤其是由电力驱动的小型摩托车，亦即电动滑板车。

在早期的滑板车中，一般没有动力，仅作为一种体育用品和健身用品，基本上是在一块平板上安装3-4个轮子，平地操作一脚放于踏板上，一脚蹬地，滑行秆时双脚放于滑板上。体育比赛时一般在专用车道上操作。

近年来随着人类的进步、生活质量的提高，欧美地区普遍兴起带有附助动力的滑板车热。由于滑板车增加了动力，使滑板车的功能也增加了不少。除娱乐外还可在校园内、工厂内、机场内行驶、安全巡逻等。在中国专利(专利号97229508.9)上公开了一种带有汽油机的动力滑板车，但是由于这种小型汽油机的消音器受尺寸的限制，消音效果不好，同时由于小型汽油机燃烧不好而造成的排气污染也比较严重。因此，这种燃油动力滑板车在游乐场、公园、城市等人群密度较大的场所使用时，因噪音、排气污染的缺点而使其不能被大量集中使用。

本实用新型的目的就在于克服上述燃油动力滑车的缺点而提供一种使用方便、操作简单、低噪音、无污染的电动滑板车。

该电动滑板车，它包括一个主车架；一个操纵架，它可转动地固定在主车架的前端；一前轮组合安装在位于操纵架下端的前叉上，一后轮组合安装于主车架的后部；由动力源通过传动机构来驱动后轮组合，一可移动的车座安装于主车架的后部，其特征在于所述的动力源，包括电机和向电机提供电能的电池组，在主车架、电池组、电机的上面有一护板罩。

所述的电池组在主车架的中部沿主车架纵向中心线排列。

所述的护板罩为流线型整体式，其外形与主车架、电池组、电机及后轮构成的空间相适应。在所述护板罩的中部上方沿主车架纵向中心线对称设有防滑垫片。

所述的前叉上端固定有一管状体，套管可置于该管状体的内腔，在管状体的外面设有一保护环。

同燃油动力滑板车相比本实用新型除具有操作简单，使用安全方便，可实现多功能等特点外，其最大特点就是无污染，有利于环保。

下面结合附图进行详细说明：

图1是本实用新型的整体侧视图；

图2是本实用新型的俯视效果图；

图3是本实用新型的主车架的侧视图；

图4是图3的俯视图。

图5是本实用新型的操纵架的弯折机构；

图1表示了电动滑板车的整体结构。该电动滑板车含有一个主车架1，一可操纵的前轮组合2，一个操纵架3，它可转动地固定在主车架的前立管4端，一个可弯折、可拆卸的车座5，一后轮组合6，该后轮组合由电机7驱动，电池组8向电机提供电能，整体式的护板罩9将主车架1、电池组8、电机7、前、后轮组合罩在下面。

在图3、图4中，主车架1中部由近乎平行的两根金属管11组成。其两端翘起，侧面看近乎U型。前端有前立管4，前叉12便固定在前立管4内；后端与车座支撑板1 3固定连接。左后轮固定板14、右后轮固定板15沿主车架1的纵向中心线对称焊接在主车架的后部，其上有安装后轮轴的孔16，后轮轴通过所述孔16固装在左、右后轮固定板上；在主车架后部焊接有电机固定板17，电机7通过三个螺栓固定其上，该电机固定板17的一面为曲面R，该曲面可以起到挡泥板的作用。在图1所示中，电机7通过传动机构驱动后轮组合，该传动机构可以是皮带传动，但最好是链条传动，因为链传动噪音低，传动效率高，根据设定传动比，可以设置成一级链条传动，也可以设置成二级链条传动，但二级传动不仅增加了车重，也使传动结构变得复杂起来。本实用新型采用链条一级传动，电机7的中轴从电机固定板17伸出，小链轮固定在电机中轴上，在后轮组合上设有大链轮，大小链轮之间通过链条传递动力。

在图1中，控制电机运转的控制器18设置在车座支撑板13的下方与电机固定板的R形曲面之上，该电子控制器通过螺栓固定在主车架1后部的控制器固定板19上，在控制器18的外表面设散热的肋片。控制器18采用了电子PWM无级调速系统，并设计了缓启动控制，过流保护、电池电量显示，刹车断电，电池欠压保护等功能，使车辆使用更方便、安全、可靠可靠。