[实用新型]海洋潜浮式浮桥无效
申请号: | 99221896.9 | 申请日: | 1999-08-09 |
公开(公告)号: | CN2390911Y | 公开(公告)日: | 2000-08-09 |
发明(设计)人: | 林涛 | 申请(专利权)人: | 林涛 |
主分类号: | E01D15/14 | 分类号: | E01D15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251120*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海洋 潜浮式 浮桥 | ||
本实用新型涉及一种海洋潜浮式浮桥,特别是一种能减少海浪以及海风对桥体的冲击力.增加桥体稳定性的浮桥。
近海或跨海之间地区水陆间的交通运输很浪费时间,而修建桥墩式跨海大桥,造价高,工期长;而普通浮桥则难于抵御海浪的冲击,稳定性太差。
长期以来,人们需要一种造价低.施工快.稳定性好的海上桥梁。
本实用新型的目的是:提供一种海洋潜浮式浮桥,它不仅造价低.工期短,而且能抵御大海浪对桥体的冲击,稳定性好。
本实用新型是这样实现的:海洋潜浮式浮桥,主要包括多孔网状路面.长距离支撑钢架.浮桶.重力锚.定位缆绳等几部分组成。长距离支撑钢架连接多孔网状路面和浮桶,其上支撑多孔网状路面,其下的浮桶潜入海水之中;浮桶下固定连接有两个或多个重力锚,使整个桥体的重心下降至浮桶以下的海水之中,增加桥体的稳定性。多根定位缆绳从不同的方向定位桥体,每根定位缆绳的一端与重力锚固定连接,另一端是铁锚或重物远距离潜入海水中至海底。
所说的长距离支撑钢架,由多根钢柱交叉连接而成;为减轻海水的冲击力,钢柱的截面最好是圆形的。
本实用新型的优点是:结构简单,造价低,施工快,稳定性好。
下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述。
附图1,本实用新型海洋潜浮式浮桥的剖视原理示意图。
图中:1-多孔网状路面,2-长距离支撑钢架,3-浮桶,4-重力锚,5-定位缆绳。
参照附图1,海洋潜浮式浮桥,主要包括多孔网状路面(1).长距离支撑钢架(2).浮桶(3).重力锚(4).定位缆绳(5)等几部分组成。长距离支撑钢架(2)连接多孔网状路面(1)和浮桶(3),其上支撑多孔网状路面(1),其下的浮桶(3)潜入海水之中;浮桶(3)下固定连接有两个或多个重力锚(4),使整个桥体的重心下降至浮桶(3)以下的海水之中,增加桥体的稳定性。多根定位缆绳(5)从不同的方向定位桥体,每根定位缆绳(5)的一端与重力锚(4)固定连接,另一端是铁锚或重物远距离潜入海水中至海底。
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