[实用新型]桨舵机摩托游乐船无效
申请号: | 99222109.9 | 申请日: | 1999-08-27 |
公开(公告)号: | CN2416039Y | 公开(公告)日: | 2001-01-24 |
发明(设计)人: | 姜世英;华新卫;刘秀琴;王仁廷;姜宏文 | 申请(专利权)人: | 姜世英;刘秀琴;王仁廷 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250063 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舵机 摩托 游乐 | ||
本实用新型涉及一种水上大众化娱乐运载工具,尤其适用于游乐、救护、养殖等领域。
目前众知的小型游乐、救护、养殖机动船,是由船底上装有小功率发动机,带动螺旋桨在水中推动船只向前进,又由离合器控制螺旋转动或停止,船舵配合控制前进的方向,使其左右拐弯。但是上述这类船舶无法让船倒车或夜间使用,更无法让船原地旋转调头,特别是在狭窄或有障碍的水域行驶要完成上述功能极难。
本实用新型的目的:提供一种运行安全驾驶可靠、使用灵活、操作省力、构造简单、结构坚固、便于普及、用途广泛、造价低廉、价格便宜、豪华造型、低价消费、高雅享受使人留恋往返,能创造效益的一种水上大众化娱乐运载工具。另外也能适用于救护、养殖等领域使用。
本实用新型的目的是这样实现的:在现有的游乐船体两侧装配长柱橡胶气囊,船尾装配桨舵机及保险杠,船底中后部固定安装无轮摩托车,车后轮改造成输出皮带轮,通过皮带与桨舵机输入皮带轮连接。摩托车上增加脚踏板控制桨舵机,它通过链条与桨舵机和蜗杆链轮连接。当摩托车被起动,变向挡挂顺车位置,右手加油门即可开船,脚控制桨舵机左右转弯、原地旋转调头,用左手控制变向挡顺车、倒车、空档。夜间游乐船打开车灯就能运行,而且安全、可靠、灵活。不会驾驶摩托车,几分钟就能学会开动船。皮带、链条均设有安全保护网。
由于采用上述方案,可以使游乐船昼夜自由、安全、灵活、可靠的工作,又能使湖泊、江河、沿海水面夜间增加一条美丽壮观的风景线。它会给船主带来客观的经济收入,给游乐船制造厂带来丰厚的经济效益,也会为社会创造经济价值。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型桨舵机摩托游乐船整体示意图;
图2是本实用新型桨舵机剖面结构原理示意图。
图1中,1-船体,2-橡胶气囊,3-无轮摩托车,4-桨舵控向器,5-输出皮带轮,6-保险杠,7-桨舵机;图2中①-输入皮带轮,②-顺倒车控向箱,③-传动旋转箱,④-旋转箱上固定支撑,⑤-蜗壳、蜗杆传动链轮,⑥-蜗轮,⑦-旋转箱下固定支撑,⑧-螺旋桨,φ1-花键输入轴,φ2-光轴,φ3-输出轴,φ4-调节轴,φ5-桨轴,Z1、Z3-并联齿轮,Z2、Z4、Z5-圆柱齿轮,Z6、Z7、Z8、Z9-斜齿轮。
在图1中,船体(1)与橡胶气囊(2)、无轮摩托车(3)、保险杠(6)、桨舵机(7)固定连接,无轮摩托车(3)与桨舵控向器(4)、输出皮带轮(5)固定连接,桨舵控向器(4)与桨舵机(7)图2的蜗壳、蜗杆传动链轮⑤通过链条连接,输出皮带轮(5)与桨舵机(7)图2的输入皮带轮①通过皮带连接。
在图2所示实施例中,输入皮带轮①与花键轴φ1连接固定,顺倒车控向箱②内装有花键轴φ1、光轴φ2、输出轴φ3、并联圆柱齿轮Z1、Z3、圆柱齿轮Z2、Z4、Z5组成,蜗壳、蜗杆传动链轮⑤固定船体(1)上,蜗轮⑥固定传动旋转箱上,旋转箱上固定支撑④、旋转箱下固定支撑⑦固定船体(1)上,并滑动支撑传动旋转箱,螺旋桨(8)固定桨轴φ5上。当并联圆柱齿轮Z1、Z3与Z2啮合传动为顺车、与Z4啮合传动为倒车、都不啮合为空挡。
本实用新型的实现,没有特殊技术要求。对桨舵机、桨舵控向器、保险杠、输入和输出皮带轮等各种零部件都可以采用相应的通用机床上加工,即普通工艺方法加工。对于船体、橡胶气囊、无轮摩托车市场上可以供应。
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