[实用新型]机油底壳预热器

说明书

本实用新型涉及的机油壳预热器，属于电加热器，详细讲是用在汽车或拖拉机机油底壳内的加热器。

现用的汽车或拖拉机的机油底壳，当气温低达-10℃时，机油底壳内的机油因低温变稠流动性变差，发动机难启动，机油泵向发动机各相磨面送油不畅，机件磨损重、更换高标号机油价格上承，用热水、用火加温困难且危险，其结果是外热而内寒，发动机启动后不能即入运行，需空挡怠速运转十余分钟，给驾驶员带来极大不便，本人曾发明机油底壳预热器，由于加热器端焊有螺扣，需双面备螺帽，安装困难，易松动，故未能实施，没能达到在低温时，给机油底壳内的机油进行加热提高其温度的目的。

本实用新型的目的，在于提供一种能避开上述不足之处，在原机油底壳预热器的基础上，将预热器接线柱端，焊一空芯螺栓，使其易安装不松动，它以电瓶为能源，给发动机机油底壳内的机油加热，在-20℃低温时，机油底壳预热器工作6分钟，便可启动发动机的机油底壳预热器。

为达到上述目的，本实用新型是这样实现的，将绕为簧型的炉丝2拉开，装入钢管1内，使电炉丝的一端焊联于钢管一端的封底10上(以管壁为零线)，并将封底与管端焊固，电炉丝的另一端与接线柱接固，并使接线柱由钢管的另一端串出，用镁砂3将电炉丝固定于管中，用矾土5将接线柱固定于钢管端，预热器预热管做成，将预热管接线柱端，由空芯螺栓4的中心孔中串出，将空芯螺栓焊于预热管接线柱端，并使其螺扣端，朝向预热管接线柱端，将预热管部分弯成平面圆型，机油底壳预热器做成，将机油底壳预热器置于机油底壳内的机油泵吸口下方，使预热器的空芯螺栓的螺扣部分由机油底壳壁上的备孔中串出，用平垫螺母7将机油底壳预热器紧固在机油底壳壁上，用导线联接预热器接线柱与电瓶正极，预热器即工作，预热器工作时散发出热量，使机油底壳内的机油升温流动性变好，即使在-20℃低温时，机油泵也能向发动机各相磨面送机油，本实用新型是理想的机油底壳预热器。

附图说明：附图为机油底壳预热器剖视图。

附图图面说明：1钢管；2电炉丝；3镁砂；4空芯螺栓；5矾土；6接线柱；7平垫螺母；8绝缘垫；9螺母；10封底。

为了较好的实施，下面以附图为实施例详细说明如下，将绕成簧型的电炉丝2适当拉开，装入Φ10×1×400钢管1内，使电炉丝的一端焊于钢管一端封底10上(以管壁为零线)，并将封底与钢管端焊固，电炉丝的另一端与接线柱6接固，并使接线柱由钢管的另一端中串出，用镁砂3将电炉丝固定于钢管中，用矾土5将接线柱固定于钢管端，预热器的预热管做成，将预热管接线柱端由空芯螺栓4的中心孔中串出，将空芯螺栓焊于预热管接线柱端，并使空芯螺栓的螺扣端朝向预热管接线柱端，将预热管部分弯成平面圆型，机油底壳预热器做成，将机油底壳预热器平面圆型置于机油底壳内的机油泵吸口下方，使预热器的空芯螺栓的螺扣部分由机油底壳壁上的备孔中串出，用备用的平垫螺母7将机油底壳预热器紧固在机油底壳壁上，在接线柱上备上绝缘垫8，用导线联接预热器接线柱与电瓶正极，预热器即工作，预热器工作时散发出热量，使机油底壳内的机油升温流动性变为，即使在-20℃低温时，机油底壳预热器工作6分钟，机油泵即能向发动机各相磨面送机油。