[实用新型]盘簧动力机

说明书

本实用新型属于动力机械，具体的说是一种利用盘簧积蓄的弹性机械能连续作功的动力源。

动力机械一般分为燃气动力机和电动力机械和核动力机械，这些动力机是以消耗化学能、电能、核能为输出功率的原始能量，在运行过程中不能靠其输出来自补能量，因此耗能大，效率低，而且阻断能量的输入，输出端即停止能量的输出。

本实用新型目的在于公开一种盘簧动力机，结构设计十分巧妙，能耗低，无污染利用，由具有储存能量的盘簧作为动力元件。机具在做功过程所消耗的能量与自补能量相平衡，其功率大小可由盘簧规格及机具数量来实现。因此，应用范围大，用途广泛。可代替电动机，燃气机等。

本实用新型的技术方案是：

其组成包括一个带机座的壳体6和两个端盖构成的机架5-1和5-2，特征在于：两端盖上装有五或三根传动轴，其中一根轴为被动主轴，四周布有四根或两根主动轴，主动轴前端均设有摩擦棘轮止退装置，后端设有十字轮；主动轴在其传动轮内有一个由主动轴正向转动而被旋紧的盘绕弹簧，所述的主动轴均与被动主轴相互传动，主动轴的传动轮内由各自的盘簧的外端驱动，被动主轴前端为输出轮，轴前段装有由顶丝控制松紧的闸瓦压紧轮，其后端为分别与主动轴的十字轮联动的拨叉机构，当主动轴与被动主轴二者传动比为4∶1时，被动主轴拨叉机构为单头结构，当主动轴与被动主轴二者传动比为2∶1时，被动主轴拨叉机构为双头结构。

本实用新型最佳实施方案是：

机座的壳体内是齿轮箱，两端盖上装有五根由滚珠轴承支撑的传动轴，其中心齿轴为被动主轴，四周均布有互成90度夹角的四根主动轴，主动轴前端均设有摩擦棘轮止退装置，后端设有十字轮；主动轴在齿轮箱中有一个由主动轴正向转动而被旋紧的盘绕弹簧，所述的齿轮箱四个主动轴均与中心被动齿轴咬合，二者传动比为4∶1。四个主动轴的齿轮由各自的盘绕弹簧的外端驱动，被动主轴前端为输出轮，轴前端装有由顶丝控制松紧的闸瓦压紧轮，其后端为分别与四主动轴的十字轮联动的拨叉机构。

本实用新型机型酷似一个电动机，四个互成90度夹角的主动齿轮2在盘簧，绕轴3给定能量作用下，同时传动齿轮轴4，齿轮轴4又以反向旋动拨叉8对十字轮7与轴3依次做正向旋转，使盘簧1在轴3上的工作卷绕量等于齿轮2传动轴4所消耗的卷绕量。如此柱复循环轴4转动。

图1为本实用新型实施例主剖视图；

图2为本实用新型实施例右视图；

图3为本实用新型实施例左视图；

图4为本实用新型实施例盘绕弹簧的局部视图；

结合附图说明本实用新型技术原理及操作过程。

本机是用具有储存能量特性的盘形弹簧作为动力元件、用圆柱齿轮传动的动力机。

机型酷似电动机，由带机座的园形壳体及两个园形端盖构成机架和齿轮箱。在两端盖上装有五根由滚珠轴承支撑的传动轴、轴中部的五个齿轮在箱内咬合，其中心齿轴为被动主轴，轴前端设制动装置和带轮、后端设拨叉，均布在主轴周围互成90度夹角的四根传动轴为主动轴、轴前端均设摩擦棘轮止退装置，后端均装设十字轮，主被动轮后端组成拨叉--十字轮联动机构。机壳两端各设一园形防护罩、机壳上下各有一平时用螺丝封闭的注油孔，整机外皮涂防腐调合漆。

本机的运转须通过一定的操作程序才可达到理想的持续转动效果。首先机器在静止状态时尚未发动的，盘簧1是以外层紧密的储备圈、中层疏松的工作圈和绕轴的紧定圈等自然形状蜗卷在齿轮2腔内。

按程序启动：1、将防护罩15卸下；2、将齿轮轴后端的拨叉8按图示角度拨正；3旋紧顶丝10、12使闸瓦压紧轮11；锁定齿轴4，使其能抵抗轴3在旋转盘绕弹簧十齿轮2对齿轴4的施加的扭力；4、卸下拨叉8上的螺栓铜辊8a，以便使十字轮7旋转时能通过拨叉8的槽口；5、将开有十字插口的专用扳手插入十字轮7根部，按顺时针依次扳转四个十字轮7主动轴3，使盘簧1在摩擦棘轮9止退作用下盘绕轴3二至三轴，给定工作所需能量后，四个十字轮7按图示角度定位；6、将螺栓铜辊8a装入拨叉8孔中，使辊外缘接触相邻两个十字轮；7、装上防护罩15；8、先后松动顶丝12、10，使闸瓦脱离轮11，此时四个主动轮2在盘簧张力驱动下，同时传动齿轴4，因为齿轮设计转速是主∶被＝4∶1，主轮转1/4转，所消耗盘绕能量正好是被轮转1转所需盘绕能量。因此拨叉与四个十字轮的联动就使盘簧能量供需达到平衡，从而使被动齿轴4得以持续转动。

本机为低能源消耗、无污染的动力机。其功率大小、油盘簧规格和装备件数决定，其整机型式可依用途变动，其功能在一定范围内可替代电动机。其材质除盘簧为65Mn外，其余可根据机型在钢、铁、铜、铝、塑范围内选用。取材方便，制作容易，用途广泛，具有广阔的开发前景。