[实用新型]带上扣扭矩调整装置的液压动力钳

说明书

本实用新型属于一种工具，特别是一种带上扣扭矩调整装置的液压动力钳。

在油田的修井作业中，上卸油管采用液压动力钳，但是由于液压钳体本身结构的原因，对上卸扣扭矩不能根据油管的具体新旧情况进行调整，主要是在上扣时有时扭矩过大，导致油管螺纹破坏，造成浪费；扭矩过小，易发生落井事故。因而亟待提供一种能调整扭矩的液压动力钳。

本实用新型的目的是提供一种带上扣扭矩调整装置的液压动力钳，在上油管的作业中能根据油管的新旧、尺寸大小随时进行上扣扭矩调整，适应生产需要，保证作业质量，降低作业成本。

本实用新型的目的是这样实现的；它包括由带液压马达、换向阀的主钳和带液压马达的背钳组成的液压钳体、传压管，其技术方案要点是：液压钳体的侧面固定联接带调压手柄的扭矩调整装置，扭矩调整装置的单向阀和溢流阀连通主钳液压马达；扭矩调整装置的进、出油口联接传压管。

本实用新型的优点是；在上油管的作业中能根据油管的新旧、尺寸大小随时进行上扣扭矩调整，适应生产需要，保证作业质量，降低作业成本。

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的俯视图。

见图1-2，具体结构如下；现有的液压动力钳体由主钳2和背钳1装配而成，主钳体的上部组装主钳液压马达4和换向阀13；背钳体的上部固定联接背钳液压马达10；扭矩调整装置3通过固定联接件固定联接在主钳液压马达4侧面，主钳液压马达4的侧进油口与回油口通过两只油管三通11连通扭矩调整装置的溢流阀6与单向阀5。扭矩调整装置3的进、出油口7、8通过传压管9联接背钳液压马达10。上述的扭矩调整装置3采用现有技术。工作原理如下：压力油P进入溢流阀6，经调压手柄12调至规定压力值后，液压油进入主钳液压马达4，被分流的油经单向阀5回油箱，从而完成调整压力控制扭矩的目的。