[实用新型]轿车式旅行脚踏车无效
申请号: | 99222962.6 | 申请日: | 1999-03-03 |
公开(公告)号: | CN2366343Y | 公开(公告)日: | 2000-03-01 |
发明(设计)人: | 赵国兴 | 申请(专利权)人: | 赵国兴 |
主分类号: | B62K13/00 | 分类号: | B62K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110034 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 旅行 脚踏车 | ||
本实用新型涉及交通运输工具技术领域,确切地说它是一种轿车式旅行脚踏车。
脚踏车也称自行车,是一种常见的代步工具。目前市场上出售的有两轮的和三轮的脚踏车。现有的两轮脚踏车大多作为一种近距离的交通工具或体育运动器材。三轮脚踏车大多作为一种载物工具车或近距离的载人运营车。目前上述两种车型比较单一,特别是三轮脚踏车外观不够美观,作为运营车使用时不太适合在旅游区和大城市中使用。
本实用新型的目的是提供一种轿车式旅行脚踏车,它不但造型美观,骑行舒适,适合在旅游区和大城市作为近距离交通工具和运营车使用,而且适合家庭外出游玩,安全可靠。
本实用新型的目的是通过如下方案实现的,它由车身,转向机构,传动机构,刹车机构,链条和车轮组成,其特征在于:车身(1)前端为流线型,方向盘(8)通过万向节(5)与车叉(3)上的球型关节(4)连接,链条(12)装在驱动轮(7)和飞轮(15)上,车身(1)上装有刹车手柄(6)或脚闸板,通过刹车线(22)与固定在后轴(23)上的刹车带(6)相连接。传动机构中驱动轮(7)装在轴(20)上,轴(20)两端装有飞轮(19),飞轮外侧装有腿蹬腿(17)。
本实新型的优点是:转向机构由把式转向改为方向盘转向,转向灵活方便、美观。手拉式或脚踢板式刹车机构,刹车稳定可靠,踏板式骑行方式轻便省力,流线型车身,美观大方,从外观上看犹如一台豪华小轿车。根据需要可以配置发动机或电动机,也可配置浮筒,使其水陆两用。本实用新型特别适合在旅游区、大公园或旅游城市中作为短途交通工具使用,可以增加旅游地区的特色和新奇感。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
图1为本实新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1中A处局部放大图。
图4为脚蹬处结构示意图。
图5为本实用新型外观结构示意图。
图中1为车架,2为车叉支架,3为车叉,4为球形关节,5为方向节,6为刹车手柄,7为驱动轮,8为方向盘,9为车架横向杆,10为过轮,11为车架后档板,12为链条,13为减振弹簧,14为车轮,15为后轮,16为刹车带,17为脚蹬腿,18为螺母,19为飞轮,20为轴,21为脚蹬,22为刹车线,23为后轴。
本实用新型中车身可以采用玻璃钢式薄铁皮制作,最好采用玻璃钢制作。方向盘外购,车轮外购,其它金属件如轴,刹车手柄等具有一般机械加工设备即可生产。备齐附图中零件参照附图加工即可。在车架横向杆上装好座椅即可使用了。使用时,来回踏板方式蹬脚蹬,带动驱动轮和链条使后轴上飞轮转动,从而使车前进。由于脚踏是往复摆动,骑行时省力,舒适。
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