[实用新型]一种节能液压装置

说明书

本实用新型涉及油田作业机上使用一种节能液压装置。

现今修井作业离不开液压钳，而液压钳的动力源是作业机上的液压源。液压源由齿轮泵和溢流阀等部分组成，是由作业机的发动机动驱动的。在实际工作中为了液压钳能转得快一点，不得不保持发动机的最高转速，也就是必须猛轰油门，液压钳才能正常工作，这样造成了柴油的大量浪费。又造成作业机的发动机、变速箱的严重磨损。同时，提升油管时不用液压钳，现有的液压源就蹩得直叫，造成油泵的磨损。

本实用新型的目的在于提供一种节能液压装置，使液压钳达到了额定转速，再也不用轰油门了，省车省油；提升油管时，气动溢流阀自动打开卸荷回路，不再蹩泵。

本实用新型的目的是这样实现的，它由齿轮泵和气动卸荷回路等组成，包括气动控制阀(1)、气缸(2)、齿轮泵(3)、溢流阀(4)，其中齿轮泵(3)、溢流阀(4)、气动控制阀(1)、气缸(2)顺序连接，齿轮泵(3)的一端还与液压钳(5)连接，气缸(2)的一端的进气管线与作业机滚筒的进气管线相通。

工作原理：

气控溢流气缸的进气管与滚筒离合器的进气管相通。当滚筒不转时，气缸不充气；此时换向阀保持原位，关闭了溢流阀的遥控口，溢流阀处于工作状态。此时调整溢流阀的先导阀，可控制整个液压系统的工作压力，从而既保证了系统安全，又控制了液压钳的扭矩。提升或下放油管时，要滚筒转，并不用液压钳。此时压缩空气进入气缸，活塞推动换向阀阀芯右移，溢流阀的遥控口接通，溢流阀立即处于卸荷状态，使整个液压系统卸荷。这时液压泵空转运行，液压钳也不转了。

关闭作业机原有的气路操纵阀时，滚筒离合器和气控溢流阀气缸内的压缩空气从原有的快速放气阀中放出。气控溢流阀的换向阀阀芯在弹簧的推力作用下左移，又关闭了溢流阀的遥控口，溢流阀又不卸荷了，整个液压系统又可工作了。

本实用新型在通过调节发动机转速为600转/分的怠速工况时，液压钳就达到了额定转速。再也不用轰油门了，省车省油；提升油管时，气动溢流阀自动打开卸荷回路，不再蹩泵。同时采用CB-140齿轮泵比原CB-90齿轮泵流量大50％，还耐用；气动溢流阀与作业机滚筒离合器互锁，正好符合作业工艺要求。

图1为本实用新型的结构示意图。

以下结合附图对本实用新型进一步说明。

按照作业机发动机怠速转速和液压钳的额定流量，通过计算，进行下列选用：

液压泵选用型号：CBF-140；

额定压力P＝20Mpa；

额定排量q＝140ml/r.pm；

研制气控溢流阀，形成既能调压、双能与作业机滚筒转动互锁的气动控制溢滚阀：

额定压力P＝21Mpa；

额定流量Q＝140l/min；

气源控制压力P(气)不小于0.3Mpa；

在气缸活塞上产生的推力F＝8Kgf；

气动控制的响应时间T不大于0.05秒。