[实用新型]汽车轮胎保护器无效
申请号: | 99223870.6 | 申请日: | 1999-05-21 |
公开(公告)号: | CN2385911Y | 公开(公告)日: | 2000-07-05 |
发明(设计)人: | 刘晓光 | 申请(专利权)人: | 刘晓光 |
主分类号: | B60C23/08 | 分类号: | B60C23/08 |
代理公司: | 沈阳市第二专利事务所 | 代理人: | 白敬奇 |
地址: | 110044 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 保护 | ||
本实用新型属于一种汽车轮胎保护器。
目前,汽车驾驶员都会遇到这和情况,汽车正在行驶过程中,突然有人会对司机喊:“车胎没气了”。等司机下车时,发现车的轮胎已经“报废”不能再修补了,特别是后轮胎更不易发现,让司机防不胜防,即耽误时间又带来不必要的经济损失。
本实用新型的目的在于提供一种方便实用的汽车轮胎保护器。
本实用新型的目的是这样实现的:它由L型固定板、连接螺栓、工作盒、微型触点开关、接触杆、回位弹簧、定位螺丝、防尘盖、报警装置组成,接触杆为T型,上端是一面为平面的圆柱,横向穿过工作盒,平面部分与装在盒内的微型触点开关相对应,接触杆下端是在盒外垂直向下的拉簧,在工作盒与防尘盖上装有接触杆的定位螺丝,在接触杆的横向部分与一侧定位螺丝之间装有回位弹簧,工作盒正面盖有防尘盖,顶部通过连接螺栓连接L型固定板,微型触点开关与装在驾驶室内的报警装置连接。
本实用新型采用微型触点开关及T型接触杆,且接触杆下端为拉簧,当汽车轮胎没气时,接触杆下端触地,使接触杆上端旋转,触动微型触点开关,驾驶室内的报警装置报警,及时提醒司机更换轮胎,避免不必要的经济损失,结构简单、实用,安装方便,使用寿命长。
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型防尘盖结构示意图。
图中标号如下:1、L型固定板;2、连接螺栓;3、工作盒;4、微型触点开关;5、接触杆;6、回位弹簧;7、定位螺丝;8、防尘盖;9、报警装置。
如图1和图2所示,本实用新型由L型固定板1、连接螺栓2、工作盒3、微型触点开关4、接触杆5、回位弹簧6、定位螺丝7、防尘盖8、报警装置9组成,接触杆5为T型,上端是一面为平面的圆柱,横向穿过工作盒3,平面部分与装在盒内的微型触点开关4相对应,接触杆5下端是在盒外垂直向下的拉簧,在工作盒3与防尘盖8上装有接触杆5的定位螺丝7,在接触杆5的横向部分与一侧定位螺丝7之间装有回位弹簧6,工作盒3正面盖有防尘盖8,顶部通过连接螺栓2连接L型固定板1,微型触点开关4与装在驾驶室内的报警装置9连接。
将L型固定板固定在汽车后桥与后减振器上,当后轮胎没气时,接触杆下端触地,使接触杆上端横向部分旋转,圆柱面触动微型触点开关,形成回路,使驾驶室内报警装置报警,起到保护轮胎的作用;在遇到障碍物及路面不平时,接触杆下端间断性接触障碍物,报警装置间断性报警,提醒司机减速行驶,从而起到保护底盘的作用;在正常状态下,回位弹簧使接触杆回位,使平面与微型触点开关对应,汽车正常行驶。接触杆下端为拉簧,具有缓冲减振,抗撞击的作用,延长了轮胎保护器的使用寿命。
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