[实用新型]便携式汽车电子喷油嘴清洗机无效

专利信息
申请号: 99224037.9 申请日: 1999-06-03
公开(公告)号: CN2380713Y 公开(公告)日: 2000-05-31
发明(设计)人: 陈晓楠 申请(专利权)人: 陈晓楠
主分类号: F02M61/18 分类号: F02M61/18;B08B9/00;H05F7/00
代理公司: 黑龙江省专利服务中心 代理人: 单淑梅
地址: 150030 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 便携式 汽车 电子 油嘴 清洗
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车燃油喷射发动机电子喷油咀的清洗装置。

现有的汽车燃油喷射发动机电子喷油咀清洗装置,在清洗电子喷油咀时,电子喷油咀的开闭频率多数为固定分段频率,不能模拟发动机的工作状态进行连续调整,并且体积大,需要外加压力及专用清洗剂,成本较高,不为人们接受。为了克服这些缺点,人们做了多种努力,如:中国专利92227563.7号公开了一项名称为“燃油喷射系统的清洁及测试装置”的专利申请,介绍了一种燃油喷射系统的清洁及测试装置,该装置不能对燃油喷射发动机的电子喷油咀进行清洗,无电子控制清洗系统,因此不太实用。汽车发动机的燃油喷射系统,是将燃油从油箱泵入供油管路,通过油滤进入油轨,由油轨将燃油分配给发动机各缸电子喷油咀。发动机电脑根据发动机旋转频率,在进气门开起的瞬间,适时提供电子喷油咀的开起脉冲电压,使高压液体燃油通过电子喷油咀变为低压雾状的可燃气体,进入发动机燃烧室与空气混合,在燃烧室燃烧,推动活塞作功。由于燃油所含的杂质以及发动机进气门开起时,燃烧产生的高温,会使喷油咀出油孔部位温度较高,阀针周围会产生胶状物质和积碳,影响喷油咀的出油量及燃油的雾化效率。在发动机工作时,转速不稳定,抖动,加速无力,功率下降,尾气排放时有未充分燃烧的可燃气体。这样,不但影响发动机的工况,还会对环境造成污染,解决这一问题已成为急需。

本实用新型的任务是:克服现有技术的不足,设计一种模拟燃油喷射发动机的工作原理,采用阀针往复运动,自身产生压力的方法,对电子喷油咀进行清洗的便携式汽车电子喷油咀清洗机。

本实用新型的任务是以如下方式实现的:汽车电子喷油咀清洗机它有一个机体,其上带有插孔,其内装有由保护电路、振荡电路、信号分配电路、功放电路及电源指示电路组成的电路板,振荡电路IC1同保护电路并联并将振荡脉冲信号由IC1的3脚输出,输入给IC2的输入端14脚,IC2同保护电路并联,IC2的14脚为振荡脉冲信号的输入端将输入信号进行十进制分频,IC2的1-7脚及9脚将输入信号进行十进制差频输出,分别送给功放电路Q1-Q8输入限流电阻的一端即R5-R12的一端,R5-R12的另一端与Q1-Q8的基板串联,Q1-Q8的基极获得脉冲信号后将输入脉冲信号放大输出,电流指示电路同负载保护电路并联,电源反接保护电路,D1同负载保护电路串联。

本实用新型由于采用模拟燃油喷射发动机的工作原理利用阀针往复运动自身产生压力,使喷油咀产生振动的方法对电子喷油咀进行清洗,不但清洗效果好,效率高,而且具有产品工作性能可靠,产品成本低,适用面广的优点;由于产品体积小,重量轻,便于携带,这样可以做为随车工具,使用十分方便。

图1为本实用新型的电路图。

本实用新型的一个最佳实施例,如图,所说的保护电路由各部分组成:

1、电源反接保护电路,由D1构成,同短路保护电路的R1串联。当电源反接时,由于二极管的单向导电特性,使电源不能与电路构成回路,起到保护作用。

2、集成电路保护电路,由R2和C1、DW构成。由于集成电路IC1和IC2的工作电压较低,当工作电压高与集成电路的额定电压时,集成电路温度升高,甚至击穿。有了保护电路后,即使电压升高,也不会使IC1和与IC2击穿,起到保护作用。C1的作用防止纹波进入电路,影响IC的正常工作,IC1集成电路的型号为LM555,IC2集成电路的型号为CD4017B。

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