[实用新型]耐磨离合器

说明书

本实用新型涉及一种离合器，特别是一种耐磨离合器。

现有的两、三轮摩托车在正常驾驶一年后，所面临的共同问题是离合器打滑，其原因就是主动片与中心轮、压力盘直接接触，使主动片与中心轮、压力盘相互磨擦，造成内壁磨损较大，缩短了离合器的使用寿命，导致大批消费者前去维修。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、耐磨性高的耐磨离合器。

本实用新型的目的是通过以下结构实现的：本实用新型为一种耐磨离合器，中心轮与压力盘之间有多块主动片和多块从动片相互间隔排列，中心轮上的通孔内安装着弹簧，中心轮外端面上由六孔螺钉固定着盖盘，六孔螺钉穿过弹簧，与压力盘上的螺纹孔连接，中心轮内端面和压力盘内端面外部均布置着从动片，从动片五片，主动片四片，相互间隔排列。

本实用新型由于在主动片与中心轮、压力盘间增加了从动片，因此减少了中心轮、压力盘内壁的磨损，本实用新型在正常的使用状态下最少能够使用三年使用寿命比现有离合器提高三倍，本实用新型减少了摩托车的维修费用，可广泛推广应用。

图1为本实用新型装配结构示意图

图2为本实用新型外形结构图

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

实施例：

如图2所示的本实用新型，为一种耐磨离合器，中心轮1与压力盘2之间有多块主动片3和多块从动片4相互间隔排列，如图1所示，中心轮1上的通孔内安装着弹簧5，中心轮1外端面上由六孔螺钉6固定着盖盘7，六孔螺钉6穿过弹簧5，与压力盘2上的螺纹孔连接，中心轮1内端面和压力盘2内端面外部均布置着从动片4，从动片为五片，主动片为四片，相互间隔排列。