[实用新型]轨道行走式起重机防台锚碇装置无效
申请号: | 99224167.7 | 申请日: | 1999-06-14 |
公开(公告)号: | CN2376464Y | 公开(公告)日: | 2000-05-03 |
发明(设计)人: | 茹万苏;陶铁忠;梁茂鸿;朱德增 | 申请(专利权)人: | 大连港务局 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 大连市专利服务中心 | 代理人: | 林青 |
地址: | 116001 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 行走 起重机 防台锚碇 装置 | ||
本实用新型涉及一种轨道行走式起重机防台锚定装置。
现有的轨道行走式起重机防台锚定装置如图一所示,由拉耳、连接件、拉索和锚碇座组成,其中,拉耳固定在起重机上,拉索一端通过连接件与拉耳相连,另一端通过连接件与锚碇座的拉耳相连。一根拉索、一个锚碇座以及适量拉耳和连接件组成一个锚定拉索,4个锚定拉索组成一组锚定装置。一组锚定装置从两个相反的方向限制起重机沿轨道方向运动(垂直于轨道方向的运动由起重机本身的行走车轮轮缘来限制)。由于风不可能同时从两个相反的方向吹向起重机(龙卷风等除外),所以,在任一瞬间,锚定装置的4个锚定拉索中,至多只有两个起到抗风锚定作用,从而造成其它锚定拉索空闲,投资没有充分发挥作用的状况。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足之处,提供一种造价低、结构简单、操作方便的轨道行走式起重机防台锚定装置。
本实用新型的目的可以通过下述方案来达到:
轨道行走式起重机的防台锚定装置由拉索、锚碇座以及连接件组成,其中拉索一端连接在起重机上,另一端通过连接件与锚碇座的拉耳相连,锚碇座只有两个,拉索与起重机和锚碇座连接后呈“V”形,一个锚碇座、两根拉索和连接件共同组成一个锚定拉索,两个锚定拉索组成一组锚定装置。
在本方案中,连接件可以是卸扣,也可以是绳夹。
本方案的工作原理为:
当起重机需要进行防台锚定时,将起重机开到锚碇座上方,把拉索连接在起重机上,使锚碇座处于拉索之间,然后用连接件将拉索与锚碇座连接起来。当风沿轨道方向吹来时,风力使起重机发生微小移动,锚定拉索中背风侧的拉索(如图二中的OB、O′B′)被拉紧,该拉索和锚碇座起抗风锚定作用;同理,风从相反方向吹来时,另一拉索(如图二中的OA、O′A′)被拉紧并与锚碇座一起起抗风锚定作用。
附图图面说明如下:
图一、现有技术结构示意图
图二、本方案结构示意图
图三、绳链组合拉索结构示意图
图四、本方案实施例结构示意图
下面结合实施例进行详细说明:
本方案实施例如图三、图四所示,由拉耳(1)、绳链组合拉索(2)、卸扣(3)、锚碇座(4)以及挂钩(5)组成,其中,拉耳(1)焊接在起重机的(4)条腿上,绳链组合拉索(2)两端通过卸扣(3)连接在拉耳(1)上,中间通过卸扣(3)连接在锚碇座(4)的拉耳上,形成“V”形。绳链组合拉索(2)的两端由钢丝绳(6)构成,中间由链条(7)构成。一个锚碇座,一根拉索和连接件共同组成一个锚定拉索,两个锚定拉索组成一组锚定装置。需要防台锚定时,将起重机开到锚碇座(4)处,从挂钩(5)上摘下绳链组合拉索(2),使拉索的链条部分(7)位于锚定座(4)的拉耳上方,用卸扣(3)将链条(7)和锚碇座(4)的拉耳连接起来。
当风沿轨道方向吹来时,设风向为F1,起重机在风力作用下向F1方向移动微小距离使拉索(2)的OB、O′B′段拉紧,锚碇座(4)受力,锚定装置起抗风锚定作用;同理,逆风向为F2时,拉索(2)的OA、O′A′段拉紧,锚碇座(4)受力,同样起抗风锚定作用。当风停止后,从锚碇座(4)和拉索链条(7)上卸下卸扣(3),把拉索(2)挂到挂钩(5)上,起重机可以正常工作。
本实用新型的特点在于:
1、可节省大量工程费用。
2、结构简单、操作方便。
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