[实用新型]胶塞封闭式气门芯无效
申请号: | 99225048.X | 申请日: | 1999-09-08 |
公开(公告)号: | CN2385177Y | 公开(公告)日: | 2000-06-28 |
发明(设计)人: | 郭海;王春兰 | 申请(专利权)人: | 王春兰 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20 |
代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 136100 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封闭式 气门芯 | ||
本实用新型公开一种胶塞封闭式气门芯,涉及充气轮胎气门芯结构的改进。
常规的自行车及力车的车轮气门芯,是采用乳胶管做密封装置的,充气时靠气体胀开乳胶管,使气体进入到车轮内胎,达到充气目的,由于乳胶管使用一段时间后,易老化变质失去弹性,从而失去密封作用。
为克服乳胶结构气门芯的缺点,本实用新型公开了一种胶塞封闭式气门芯。
本实用新型是这样实现的:芯体为中空管状,其内装置有弹簧和胶塞,弹簧的一端顶在芯体的出气口,另一端通过胶塞顶在芯体的进气嘴上,芯体外套有密封环。
本实用新型的积极效果在于:采用胶塞密封结构装置,在弹簧的及轮胎内气压作用下,胶塞将紧紧地压在出气嘴上,具有良好的密封效果,工作性能可靠,结构简单,结实耐用,可广泛应用自行车及人力车技术领域。
图1为本实用新型结构原理图。
下面结合附图进一步说明本实用新型:芯体1为中空管状,两端分别设有进气口和出气口,进气口的内壁为锥形台,柱型胶塞5顶在进气口的锥形台中,橡胶垫圈3压在出气口内侧,弹簧4的两端分别连接在橡胶垫圈3和胶塞5之间,在芯体1外表面前端还套有密封环2;在使用时,带有压力的气流顶开胶塞5通过进气口向轮胎充气,充气完成时,胶塞5通过轮胎内气压和弹簧4的弹力将胶塞5紧紧地顶压在进气口的锥形台中,使气体无法泄漏。
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