[实用新型]致冷剂分装装置无效
申请号: | 99226487.1 | 申请日: | 1999-04-30 |
公开(公告)号: | CN2365606Y | 公开(公告)日: | 2000-02-23 |
发明(设计)人: | 向春琪 | 申请(专利权)人: | 向春琪 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 致冷 分装 装置 | ||
本实用新型涉及气体或液体的贮存或分配,尤指一种致冷剂分装装置。
随着科技、经济的发展,使用空调、冷冻或冷气设备的用户越来越多,随之而来的是售后服务及与之相应的维修工作量也越来越大。众所周知,在定期或不定期的现场维修保养中,一般都需要给设备灌装添加一些致冷剂,这对上门服务的维修人员来说就必须备有致冷剂,当然上门服务的维修人员只能携带小瓶装的致冷剂。为此,维修人员一般都是带了小瓶到商店去从大瓶分装购买。另一方面,至今空调、冷气设备用的致冷剂大都还是F12、或F22,而且商店一般也都没有专门的分装装置。根据F12或F22的特点,商店现有的销售分装方法是,把装有致冷剂的大瓶与需要灌装的小瓶用一管道对接,利用两瓶间的液位差或者自然压差,使大瓶内的致冷剂流入小瓶中。这种分装灌装方法,经常会遇到灌不进去或灌不足的情况,这时可用开水对大瓶加温使其升压,或者用冷水浇小瓶使其降温而降压,或者是使小瓶急剧地向外排放F12或F22蒸气使其压力下降,造成两瓶间存在一定压差而实现灌装的目的。由此见,现有这种无专门分装装置的致冷剂分装销售方法,既麻烦、灌装速度慢,而且灌装质量也不易得到确切保证,甚至还容易造成致冷剂的排放污染。
本实用新型的目的是提供一种容易由大瓶致冷剂分灌装成小瓶装的致冷剂分装装置,以提高灌装速度,确保灌装质量,避免发生致冷剂污染环境现象。
实现上述目的的本实用新型主要由一压缩机、一集气瓶、两电磁阀及连接管路构成,其连接方式是,使压缩机的吸气口与集气瓶相连接、排气口与装有致冷剂的大瓶相连接,两电磁阀中一只电磁阀的一端与集气瓶相连接,另一电磁阀的一端与大瓶相连接,两电磁阀的另一端并联在小瓶输入端的管路中。如此所述的本实用新型,当将其与大瓶和小瓶连接好后,启动压缩机工作时,压缩机将集气瓶内的F气体吸出并压缩后输送到大瓶中(这进入大瓶的F气体冷却后即变成液态F),由于压缩机不断地工作,使集气瓶处于低压(负压)准备状态,灌装开始时,先打开与集气瓶相连接的电磁阀,使小瓶内的F气体急速流向集气瓶,造成小瓶内的低压态势,接着关闭该电磁阀并打开与大瓶连接的电磁阀,这时,大瓶内的F液体在压力差的作用下很快地从大瓶流向小瓶,经一短时间后大瓶和小瓶的压力逐渐平衡。当F液体流动缓慢或不再流动时,可关闭与大瓶相连接的电磁阀,重新打开与集气瓶相连的电磁阀,使小瓶内的F气体再次急速地流向集气瓶,……。这样经过二、三次循环(视灌装F的重量而定),便能达到灌满小瓶的目的。
由上可见本实用新型的优点是,结构简单,操作方便,并提高了灌装速度,且安全可靠。此外,使用本实用新型分装致冷剂时,小瓶内的残剩致冷剂气体是流向集气瓶而不是向大气排放,集气瓶内的致冷剂气体则又被压缩机抽吸、输送至大瓶内并进一步冷凝成液体致冷剂,故既能充分利用致冷剂气体,又减少了其对环境的污染。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
本实用新型的实施例如附图所示。以下结合附图所示实施例对本实用新型作具体说明。
本实施例是一种F致冷剂的分装置。由图见,本实施例主要由一F压缩机3、一集气瓶6、两电磁阀7、8及连接管路2、4、5、9等构成;其中,F压缩机3的吸气口通过管路5与集气瓶6相连接、排气口通过管路2与装有致冷剂的大瓶1相连接,两电磁阀7、8中,电磁阀7的一端与集气瓶6相连接,电磁阀8的一端通过管路4与大瓶1相连接,两电磁阀7、8的另一端并联在小瓶10输入端的管路9中。
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