[实用新型]一种便携式液体油量计

说明书

本实用新型涉及一种液体油量计，特别是一种用于汽车、摩托车加油的液体油量计。

目前对于汽车、摩托车的加油，基本上是根据加油站的加油器上所配备的油量计数器上的读数来进行计量的。这种加油计量装置，结构大而复杂，与加油装置连为一体，消费者只能直观地看计数器上的读数，而对所加载的油量与计数器上的读数是否一致，无法进行监督。特别是在目前市场经济的大环境下，有些企业短斤少两、蒙骗消费者的现象时有发生，大大损害了消费者的利益。

本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、体积小的便携式液体油量计。

本实用新型的技术方案是，主要由壳体、计量传动机构和计数器组成，计量传动机构和计数器置于壳体内，壳体上设有计数器显示窗。计量传动机构含有蜗轮蜗杆、叶轮和孔板，蜗轮蜗杆的输出轴端与计数器相联接，蜗轮蜗杆的输入轴端设有叶轮，叶轮的外侧设有孔板，孔板位于壳体的进油口处。计数器的外侧设有一计数器回零拉杆。

本实用新型的优点是，体积小，结构简单，成本低，使用者可随身自由携带，非常方便、实用。使用时只需将本实用新型置于汽车或摩托车油箱的加油口处，即可准确地计量出所加入的油量。

附图为本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详细描述：

本实用新型主要由壳体11、计量传动机构和计数器7组成。计量传动机构和计数器7置于壳体11内。计量传动机构与计数器7之间通过磁性联轴器8相联接。壳体11上设有进油口1、出油口12和计数器显示窗6，计数器7为四位计数器。计数器7的外侧设有一计数器回零拉杆5，拉杆5的一端伸出壳体11外，另一端通过弹簧压紧在计数器7上，每使用一次，拉一次拉杆5，使计数器7的四位读数全部回到“0”，以便每一次使用都从“0”开始计算。壳体11内设有支撑蜗轮蜗杆10的轴的衬套式芯架3。为了便于加油，进油口1处装有一呈喇叭形的进油筒14。

计量传动机构主要由蜗轮蜗杆10、叶轮4和孔板2组成，蜗轮蜗杆10的蜗轮轴输出端通过一对减速齿轮9与磁性联轴器8相联接，蜗轮蜗杆10的蜗杆输入端轴上设有叶轮4，叶轮4的外侧--也即位于壳体11的进油口1处设有孔板2，孔板2上设有多个均匀分布的通孔。

壳体上还设有一校位螺钉，一般在安装完毕后一次性调试定位。

使用时，将本实用新型的出油口12置于汽车或摩托车油箱的油口内，将汽油从进油口1加入。油液通过进油口1内侧的孔板2均匀地打在叶轮4上从而驱动叶轮转动，通过蜗轮蜗杆10、减速齿轮9和联轴器8将叶轮4的动力传动给计数器7，通过计数器显示窗口6将经过进油口1的油量用读数显示出来。另外，汽油经过叶轮4后，经壳体11的内腔直接从出油口12排出，从而排入油箱。