[实用新型]液压电缆盘放线拖车无效

专利信息
申请号: 99227450.8 申请日: 1999-03-10
公开(公告)号: CN2376411Y 公开(公告)日: 2000-05-03
发明(设计)人: 姚永成 申请(专利权)人: 姚永成
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02
代理公司: 无锡市专利事务所 代理人: 聂汉钦
地址: 214011 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液压 电缆 放线 拖车
【说明书】:

实用新型属于用于邮电、供电等工程中铺设地下电缆的液压电缆盘放线拖车。

铺设电缆的施工过程俗称为“放线”,共使用设备包括电缆盘放线拖车以及放线机、电缆盘放线拖车用于对绕有电缆线的电缆盘的装载及拖行,其借助汽车往前拖行。

目前,邮电、供电等工程中采用一种称为“炮车”的装置作为电缆盘放线拖车,其包括支承于两个半轴轮上的炮架,支承于炮架上的用于支承电缆盘的长轴,用于升高电缆盘的手动千斤顶,炮架上另装有转向机构,炮架前端有牵引柄。铺设地下电缆时,将电缆盘穿入长轴,用手动千斤顶将电缆盘上顶,使长轴支承于炮架的锯齿板上,用汽车牵引炮架的牵引柄,半轴轮前行,将电缆盘拖至施工场地,进行电缆铺设。这种放线装置需要很多的人工辅助进行电缆盘的装载及拖行,劳动强度大,工作效率低,安全性差。

本实用新型的目的在于设计一种工作时劳动强度较小,安全性好的电缆盘放线拖车。

其技术方案是:车体安装于车轮上,车体上装置油压(液压)装置以及升降装置,所说油压装置包括油箱、油泵、油缸以及油路管道,油路管道连接油箱、油泵、油缸,其特征在于所说升降装置的结构如下:在车体两侧对称固定装置有立架,油缸固定安装于立架内,在立架内侧通过滑动导轨及滚轮嵌合安装有活塞杆导向架,装置于油缸外围的导向套以及油缸活塞杆分别与活塞杆导向架固定连接,油缸活塞杆上端装置滚柱轴承。

本实用新型进一步的特征是活塞杆上端装置滚柱轴承的方式为:在油缸活塞杆内装置高度调节丝杆,调节丝杆上端装置滚柱轴承;

在立架上方通过螺纹连接安装保险丝杆,保险丝杆上部安装调节手轮,保险丝杆下部穿过活塞杆导向架之后安装锁定装置;

所说车体两侧下部对称安装防震钢板弹簧,钢板弹簧下面装置活动摆臂,摆臂中点装置于车轮轮轴,摆臂一端通过制动轴与固定安装于车体的定位脚活动连接,另一端成悬浮状态置于固体连接于车体的另一定位脚的槽中。

本实用新型采用油压装置来调节油缸活塞杆及与之连接的导向架的升降,导向架的作用在于保持活塞杆运动的垂直度及平稳性。油缸活塞杆上端装置滚柱轴承,左右两侧的滚柱轴承上支承穿有电缆盘的长轴,也即通过油压装置调节电缆盘的升降,比起现有技术用手工千斤顶来使电缆盘升降,劳动强度小,而且电缆盘升降调节幅度大;由于滚柱轴承通过调节丝杆装置在油缸活塞杆顶端,使滚柱轴承的高低可调,从而适应于不同口径的电缆盘,操作方便;由于在与车体固定连接的立架上安装保险丝杆,当活塞杆带动滚柱轴承及其支承的电缆盘在升降过程中发生导向架滑落等故障时,保险丝杆及其锁定装置能将导向架吊住,避免电缆盘下坠等事故的发生,从而本实用新型施工安全性好。由于设置有防震钢板弹簧及活动摆臂,使本实用新型在放线施工中被卡车拖着往前行进时,具有好的防震性能,左右两半轴轮能保证平稳性和协调性。

图1是本实用新型升降装置的正视图;

图2是本实用新型的立体视图。

以下结合附图对本实用新型进一步说明。

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