[实用新型]单缸柴油机面罩

说明书

本实用新型属于单缸柴油机技术，具体涉及一种装置在单缸柴油机迎头的面罩的结构改进。

装置在单缸柴油机迎头的面罩，又称封头。所说的这种面罩(封头)，已有技术均系钣金冲压件，且在其迎面设置有企业商标标牌，而所说的商标标牌，系用有色金属钣材制作的分列件，采用铆钉将其铆合在面罩的迎面上。在实践中，人们认识到已有技术，存在着面罩制作工艺和选材要求及生产成本较高，且在工况下由于振动还会产生本来不应该有的噪音，特别严重的是，由于采用商标标牌与面罩迎面铆合的结构，给商标保护造成严重隐患。每每发生盗取名牌产品商标标牌用以安装在非名牌甚至是无商标的同类产品上，以欺骗用户、牟取暴利的事件，造成了市场管理的混乱，给制造厂家带来了名誉和经济的严重损失。

随着材料科学技术的发展，以塑代钢、以塑料代替昂贵的有色金属，已成为机械制造工业的发展新潮。本实用新型的目的在于提供一种用塑料注塑成型的面罩罩体与标牌且互成一体而不可分离的装置在单缸柴油机迎头的面罩，以克服已有技术的不足。

实现本实用新型的目的所采取的技术改进措施是，它仍具有罩体，且在罩体的两侧面上，各设有两个装配孔，而在用塑料注塑成型的罩体的迎面上，设有与罩体一起一次注塑成型的互成一体的标牌。至于标牌的彩色着色，可以通过烫金工艺实现。

为了增强本实用新型的强度和刚性，本实用新型的进一步改进点还在于，在罩体的迎面的反面上，沿其横向和纵向，至少各设有一条与罩体互成一体的筋肋。

本实用新型通过以上技术改进，所具有的防锈、耐腐蚀、抗撞瘪，在工况下降低噪音，单件重量较轻，特别是防免标牌被盗，降低制造成本等特点，是显而易见的。已有技术与之是无法比拟的。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为图1的B-B剖视图。

请参阅图1、2和3，本实用新型具有罩体1，在罩体1的两侧面1-1和1-2上，各设有两个呈长圆状的装配孔2，用高分子材料令罩体1与设置在罩体1的迎面1-3上的标牌3一起模塑成型，而使两者互成不可分离的一体。而标牌3可以因厂而异制设，可以是各种单缸柴油机的商标标牌。在罩体1的迎面1-3的反面14上，沿其横向和纵向，各设有3条与罩体1互成一体的筋肋4。

本实用新型优选的制作材料，是以ABS工程塑料为主体，配以多种抗酸碱、耐高温、防紫外线和耐冲击等添加剂。经过特定工艺注塑成型的本实用新型，经常州市技术质量监督检验所与已有技术作对比检测，检测结果显示，其冲击性能与已有技术的钢质板材面罩的冲击性能相差无几，符合该面罩的设计机械性能要求。而其耐酸碱腐蚀、防锈和耐高温、耐油等性能则均高于已有技术的钢质板材面罩。据此有理由认定其使用寿命将大于已有技术的钢质板材面罩。经过制造成本核算，本实用新型的制造成本比已有技术的钢质板材面罩降低30％(约降低3元/只)。仅以常州柴油机厂年产150万台单缸柴油机为例，当常州柴油机厂生产的单缸柴油机采用本实用新型后，在单缸柴油机单台销售价格不变的情况下，该厂每年可以增加450万元的超额利润，给企业带来了十分可观的经济效益。与此同时，由于采用塑料材质制作，本实用新型的单件重量为已有技术的钢质板材面罩的1/5至1/6。本实用新型在工况下，由于振动所造成的噪音基本消失。而降低噪音、减少自重，这是单缸柴油机制造技术所矢志追求的。本实用新型样品，经在常柴牌单缸柴油机上试用后，得到了常州柴油机厂的肯定和欢迎。

根据以上描述，本实用新型与已有技术相比较，具有明显实质性特点和显著进步，同时还具有很高的实用性。

本实用新型所说的标牌3，不受本说明书所描述的限止，可以是各种商标标牌、标识和标记。