[实用新型]故障车警告标志牌无效
申请号: | 99229352.9 | 申请日: | 1999-09-03 |
公开(公告)号: | CN2394953Y | 公开(公告)日: | 2000-09-06 |
发明(设计)人: | 唐从武 | 申请(专利权)人: | 唐从武 |
主分类号: | E01F9/012 | 分类号: | E01F9/012 |
代理公司: | 南京大学专利事务所 | 代理人: | 陈建和 |
地址: | 225800 江苏省宝*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 故障 警告 标志 | ||
本实用新型涉及一种故障车警告标志牌的结构,尤其是携带式故障车警告标志牌。
携带式故障车警告标志牌是机动车必须携带的,当车辆在道路上发生故障并在修理时给其它车辆指示本车位置的警告标志牌。现有携带式交通标志牌包括回复式反射标志牌及其支架构成。现有携带式交通标志牌的支架的高度是固定的,一般高度大于17cm,即使回复式反射标志牌可以与支架以直角折叠,支架的高度大于17cm,即包装的厚度要在17-20cm,不利于材料的节省,在放置在机动车上也不太方便。此外,回复式反射标志牌与支架的折叠和支撑位置也需要固定。
本实用新型的目的是:提供一种支架高度较低的故障车警告标志牌,可以减低包装的厚度和体积,便于方便放置在机动车上;本实用新型的另一目的:使回复式反射标志牌与支架的折叠和支撑位置有更好的固定,保证使用时稳定可靠。
本实用新型的目的是这样实现的:一种故障车警告标志牌,包括回复式反射标志牌,其特征是在回复式反射标志牌下部设有折叠支架,支架包括支架撑脚和支撑固定槽,支撑固定槽设有使折叠支架旋转的销轴,支架撑脚围绕销轴折叠或放开。
本实用新型的特点是:支架的高度低,减少包装的厚度和体积的一半,便于方便放置在机动车上;支架与撑脚和回复式反射标志牌与支架的折叠和支撑位置有更好的固定,保证使用时稳定可靠,满足有关交通安全标志的标准。
以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型折叠装置的双销轴结构示意图
图3为现有携带式交通标志牌结构示意图
如图所示,图中现有交通标志牌结构图中,包括回复式反射标志牌1与支架2,回复式反射标志牌在支架杆上可以折叠成直角。
在图1和2中,图1中亦包括回复式反射标志牌1与支架2,标志牌的内侧设有荧光反射器1-1,回复式反射标志牌1下部设有销轴3,回复式反射标志牌1,一般为可折叠的三角牌。支架包括支架撑脚和支撑固定槽2-2。支架撑脚围绕支撑固定槽2-2的销轴3折叠,亦可以在销轴位置另设有可旋转支撑。在图3中,回复式反射标志牌支架的支架撑脚采用双撑脚和双销轴结构,支架撑脚3-1和支架撑脚3-2均绕两支撑脚绕销轴3-3、3-4旋转,且各支架撑脚的旋转端部设有相互啮合的齿3-5、3-6。图中为4-5个齿,双销轴均应该装在一个同时固定双销轴的轴套内才能啮合工作的可靠。两支架撑脚撑开至虚线位置时再绕销轴3-3、3-4张开,左右支架撑脚均如此,可以保证故障车警告标志牌的稳定支撑。左右支架撑脚的端部齿轮3-b为注塑制成,中间为一铁杆4,端部为橡胶垫5。
支架撑脚的另一个特征是:支架撑脚设定为折线状,折线的角度为120-175度。这样在两支架撑脚撑开至虚线位置时张开成一个高度,这个高度可以满足标准。
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