[实用新型]垃圾车装载装置

说明书

本实用新型属于货运或运载特殊货物的装料装置，具体地说属于装载城市垃圾或类似物的装置。

目前垃圾装载方法一般采用垃圾桶，通过液压油缸将垃圾桶沿导轨提升到车箱顶部，然后倒入车厢内，但由于垃圾桶不便于随车携带(主要是超宽)，这就要求每个垃圾站都需配备一些垃圾桶，另外使用垃圾桶不便于将整板车的垃圾倒入桶内，只能用铁锹一锹一锹地铲，劳动强度大，容易造成二次污染，另外垃圾桶的容量有限，一次装的垃圾较少，费工费时。由于在垃圾的转运过程中普遍存在二次污染，而现有的垃圾车又无法介决我国城市中普遍采用的用板车或筐装运垃圾并将之直接装入垃圾车避免二次污染的问题。

本实用新型的目的则是针对上述现有技术的不足之处，提供一种操作灵活、装卸方便、能有效地防止垃圾中转过程中对环境产生的二次污染的垃圾车装载装置。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：

一种垃圾车装载装置，包括油缸、连接杆、滑轮、导轨，其中油缸3的一端固定在车箱顶部，另一端与车箱顶盖7相连，连接杆4一端固定在料斗1的滑槽中，另一端与车厢顶盖7相连，导体6通过一槽钢焊接在箱体一侧，其特征是油缸2的一端固定在料斗1上，另一端固定在连接杆4上，料斗1上开有滑槽，并装有若干组滑轮5。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：

弹簧8的一端固定在料斗1上，另一端与料斗1的滑槽中连接油缸2、连接杆4的轴相连。

本实用新型的优点：

与现有的提筒式垃圾车结构比较，本实用新型具有装卸方便、一次装载量大、适应性强、劳动强度低，将它装在密封垃圾车上除了具有以上优点外，还具有密封垃圾车的不抛撒、不散落的特点。同时本实用新型对地面垃圾的收集方式没有特殊的要求。

图1是本实用新型状态示意图之一。

图2是本实用新型状态示意图之二。

图3是本实用新型状态示意图之三。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型不工作时收在车厢底部的位置示意图。它并不超出汽车总宽。

图2是当需要装载垃圾时，通过油缸2的工作，将料斗1放置到水平地面上，料斗上有弹簧8可减缓料斗1对地面的冲击。

图3是料斗1内装满垃圾后，通过油缸3的工作，将料斗1沿导轨6提升至车厢顶部，料斗1沿导轨6倾斜一定角度将垃圾倒入车厢内。图中连接杆4一端与料斗1连接、另一端与车厢顶盖7连接、油缸3有左右两只，在开启车厢顶盖7的同时，将料斗1提升起来，料斗1上有数组滑轮5可使料斗1能顺利的沿导轨6提升到货厢顶部。

本实用新型的一个实施例是：安装在一辆斯太尔1291.280/O46/4×2底盘压缩式垃圾车上车厢长6000mm，宽2000mm，本实用新型安装在底盘右侧驾驶室后车厢前端，将导轨6和车厢通过一槽钢焊接起来，将连接杆4和车厢顶盖7连接起来，通过油缸2、油缸3的工作完成料斗1从状态一到状态三的动作。