[实用新型]内置配重式浮子开关

说明书

本实用新型内置配重式浮子开关涉及的是一种油轮、化工用品船舶等液位测量装置。

现有的浮子开关主要由在一根不锈钢管外面套一浮子组成的直浮式浮子开关和象抽水马桶中由浮子、浮子杆和轴组成的浮子开关。

本实用新型的目的是针对目前浮子开关存在不足之处提供一种内置配重式浮子开关，以实现对油轮、化工用品船舶油舱中的液位单点进行测量为目的。

内置配重式浮子开关是采取以下方案实现的：内置配重式浮子开关是通过从油舱顶部往油舱内部放入配重式浮子开关部件，其结构主要由配重块、配重杆、浮子、浮子杆、轴、轴套、轴座、开关、挡板等组成。配重杆、浮子杆与轴套固定连接，在轴套中部装置有轴，配重杆上设置有配重块，浮子杆一端设有浮子，浮子杆上设有磁铁。开关具有设置在浮子杆上的磁铁，以及装置在浮子开关固定管上的干簧管套，干簧管套内装有干簧管开关所组成，浮子杆外侧装有档板。浮子通过浮子杆由档板限制使浮子仅能绕轴在一定的范围内转动，而使开关动作，内置配重式浮子开关通过配重杆和配重块对轴产生的力矩来平衡一部分由浮子、浮子杆等对轴产生的阻力矩，这样，仅需液体对浮子产生较小的浮力即能推动浮子绕轴向上转动，而使开关(6、11)动作。

内置配重式浮子开关与现有的浮子开关相比具有以下优点：

(1)对于在一根由不锈钢管外面套一浮子的直浮式浮子开关，

   这种浮子开关对于粘度大的介质容易卡住，因而工作不可

   靠，而配重式浮子开关仅需较小的浮力就能对轴产生很大

   的转动力矩，因而不会卡住。

(2)对其它浮子开关，因不具备配重块，因而其效果不如配重

   式浮子开关。

(3)配重式浮子开关能适应从油舱上部装入油舱中，且体积

   小。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是内置配重式浮子开关结构示意图。

参照附图，内置配重式浮子开关结构具有配重块1，配重杆2，浮子9，浮子杆7，轴4，轴套3，轴座5，开关(6、11)，档板8。其中配重杆2，浮子杆7与轴套3焊为一体，轴套3内装置有轴4，轴4装在轴座5上，配重杆2上设置有配重块1，浮子杆7一端设有浮子9。开关具有设置在浮子杆上的永久磁铁6以及装置在浮子开关固定管10上的干簧管套11，干簧管套11内装有干簧管开关所组成，浮子杆7外侧装有档板8，干簧管通过导线经过浮子开关固定管引至液位控制仪表来检测油舱、化工贮槽等液位变化。

浮子通过浮子杆由档板限制使浮子仅能绕轴在一定的范围内转动，而使开关动作，内置配重式浮子开关通过配重杆和配重块对轴产生的力矩来平衡一部分由浮子、浮子杆等对轴产生的阻力矩，这样，仅需液体对浮子产生较小的浮力即能推动浮子绕轴向上转动，而使开关(6、11)动作。