[实用新型]汽车正面碰撞缓冲保护装置

说明书

本实用新型涉及一种防止汽车碰撞的缓冲保护装置，属于汽车防碰撞装置领域。

目前，在现有技术中防止汽车碰撞的装置，只是简单地将一块强度较高的保险杠固定在汽车前端的大梁上，这种单一的保险杠装置虽然结构简单，但是当汽车发生碰撞时，它只能硬碰硬地与碰撞物相碰，不能有效地缓冲或减低冲击力，因此其防止碰撞的保护效果比较差。

本实用新型的目的是：提供一种具有一定缓冲功能的汽车正面碰撞缓冲保护装置，以克服上述现有技术的不足。

本实用新型是这样构成的：它包括保险杠(1)，保险杠(1)固定在主动轴(2)上，主动轴(2)装在主油缸(3)上，主油缸(3)与副油缸(4)的轴线相互平行并且其油腔相通，在副油缸(4)内装有被动轴(5)，在被动轴(5)的前端固定有副保险杠(13)，在主油缸(3)内还装有第一工作弹簧(6)、第二工作弹簧(7)和主活塞(8)，主活塞(8)置于第一工作弹簧(6)与第二工作弹簧(7)之间，主动轴(2)的底端与第一工作弹簧(6)接触，回位弹簧(9)装在副油缸(4)内并套在被动轴(5)上，在副油缸(4)内还装有被动工作弹簧(10)和副活塞(11)，被动工作弹簧(10)置于被动轴(5)与副活塞(11)之间，在主活塞(8)与副括塞(11)之间的相通油腔内充有液压油(12)。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有能够缓冲碰撞时所产生的冲击力的优点，因此能较好地保护汽车在碰撞时所受到的伤害。使用时，可将本实用新型的主副油缸一起固定在汽车的底盘前端，使保险杠(1)伸出车头约25cm左右，当汽车遭受正面碰撞时，保险杠(1)首先接触被碰撞物，其碰撞时的冲击力通过主动轴(2)分别传到第一工作弹簧(6)、主活塞(8)和第二工作弹簧(7)，这样就进行了二级缓冲，同时主活塞(8)通过液压油(12)将冲击力传到副活塞(11)并使被动轴(5)伸出直到副保险杠(13)接触到被碰撞物后，被动工作弹簧(10)被压缩，从而进行第三级缓冲。因此，本实用新型能够大大地缓冲并降低汽车碰撞时的冲击力，从而有效地保护汽车。当碰撞消失后，回位弹簧(9)使各部件又自动恢复到原先状态。

附图1为本实用新型的结构示意图。

本实用新型的实施例：保险杠(1)和副保险杠(13)均可采用现有技术中的保险杠材料制作，将保险杠(1)固定在主动轴(2)上，将主动轴(2)装在主油缸(3)上，将主油缸(3)与副油缸(4)最好制作为一体，在制作时要使其轴线相互平行并且使其油腔相互相通，在副油缸(4)内装上被动轴(5)，在被动轴(5)的前端固定上副保险杠(13)，在主油缸(3)内装上第一工作弹簧(6)、第二工作弹簧(7)和主活塞(8)，使主活塞(8)置于第一工作弹簧(6)与第二工作弹簧(7)之间，并使主动轴(2)的底端与第一工作弹簧(6)接触，将回位弹簧(9)装在副油缸(4)内并套在被动轴(5)上，在副油缸(4)内再装上被动工作弹簧(10)和副活塞(11)，使被动工作弹簧(10)置于被动轴(5)与副活塞(11)之间，在主活塞(8)与副活塞(11)之间的相通油腔内充满液压油(12)即成。