[实用新型]一种轻烃燃料气化炉无效
申请号: | 99231367.8 | 申请日: | 1999-04-15 |
公开(公告)号: | CN2376596Y | 公开(公告)日: | 2000-05-03 |
发明(设计)人: | 白文举 | 申请(专利权)人: | 白文举 |
主分类号: | F24C5/02 | 分类号: | F24C5/02 |
代理公司: | 宜宾市专利事务所 | 代理人: | 李盼 |
地址: | 644405 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 气化 | ||
本实用新型涉及一种轻烃燃料气化炉。
以往,民用气体燃料大都使用天然气、煤气和装在压力容器内的石油液化气。在城市等供气较集中的地方,多使用管道将天然气、煤气送入居民家中;而在供热较分散的地点,则使用装在压力容器内的石油液化气。这两者都有各自的不足之处:第一种缺点在于管道一次性投资大,天然气、煤气输送费用高,普及率低。第二种缺点是石油液化气钢瓶为高压易燃易爆容器,储运和使用都有严格的规章,使用条件严,且安全性差,经常有事故发生。为克服上述缺点,人们提供了一种可以直接将高挥发性的轻烃燃油直接气化以供燃具燃烧的燃油气化炉以弥补现有技术之不足,随着这项技术的不断成熟,使用范围正在不断扩大,也取得了较好的社会效益。但是现阶段的此类燃油气化炉也有不足之处:一是就是在使用时必须先用手动或气泵打气,使燃油气化以供燃烧。这样不但要设置气泵和高压外壳,增加了产品成本,还会形成不安全因素;二是此类燃油气化炉在使用时预热时间长,给使用者带来了不便。
本实用新型的目的是提供一种预热时间短,燃油燃烧完全和使用安全的不设气泵的轻烃燃油气化炉以弥补现有技术之不足。
本实用新型的目的是这样实现的:一种轻烃燃油气化炉,包括燃烧盆和气化管,燃烧盆内有燃气孔,其特征在于:气化管的一段位于燃烧盆上;气化管下设置有预热盆;在气化管出口处设置有喷嘴;燃烧盆下有导气筒。
所述的一种轻烃燃油气化炉,其特征在于,气化管由铜质材料制成。
本实用新型由于采用了上述结构,使得本产品使用时能将燃油迅速气化,并在喷嘴的作用下,产生强大气压和气流量,达到较高的单位时间燃烧值。
下面通过实施例,并结合附图对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型实施例的侧面结构示意图;
图2为本实用新型实施例的俯面结构示意图。
实施例:
一种轻烃燃油气化炉,包括燃烧盆1和铜质的气化管2,燃烧盆1内有燃气孔9,气化管2下设置有预热盆3;在气化管2出口4处设置有喷嘴5;燃烧盆1下有导气筒6,7为底座。喷嘴5和导气筒6的中轴线位于同一垂线上并相隔一段距离。
使用时,先将气化管2的进口8和抽油泵连接,再启动抽油泵,使燃油进入气化管2,然后燃油再在抽油泵的压力作用下从出口4处的喷嘴5喷出,并下落到预热盆3内,这时点燃预热盆3内的燃油,这样就会对气化管2内的燃油加热,在10秒钟内,气化管2内的燃油就会完全气化,而大大增强了压力,在喷嘴5的作用下,就可以把气体从导气筒6喷进燃烧盆1,并从燃气孔9逸出。这时就可以点燃气体,得到连续稳定安全的火焰。由于在燃油气化后,就没有燃油下落到预热盆3,当预热盆3内的燃油燃尽后,对燃油的气化任务就由燃烧盆1对其上的一段气化管2加热完成。
值得说明的是,由于喷嘴5和导气筒6之间有一段距离,所以在从喷嘴5喷出的气体在到达导气筒6之前就和空气接触,并形成混合气体喷进导气管6。所以在使用不同燃油需要不同的混合比时,只需调节喷嘴5和导气筒6之间的距离即可。
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