[实用新型]凸轮轴式内燃机无效
申请号: | 99231805.X | 申请日: | 1999-06-08 |
公开(公告)号: | CN2407137Y | 公开(公告)日: | 2000-11-22 |
发明(设计)人: | 杜昌文 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 61009*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 内燃机 | ||
1.一种凸轮轴式内燃机,包括内燃机气缸,活塞和传动机构,其特征:是气缸里的活塞动力输出机构中,有一连杆(1)与活塞相连, 连杆(1)的另一端与一叉形摇臂(2)用一根长轴(7)活动相连,长轴(7)上还装有带轴承的驱动轮(5)和两个装有轴承的导向轮(51、52),叉形摇臂(2)的另一端用一固定轴(9)固定在凸轮轴(6)箱壁上,叉形摇臂(2)可绕固定轴(9)转动,驱动轮(5)与凸轮(3)相接触,动力由驱动轮(5)传递给凸轮(3),另有一对与凸轮(3)同轴心的椭圆形导轨(41、42),其侧壁与驱动轮(5)同轴心的导向轮(51、52)相接触,运动时以保证驱动轮(5)与凸轮(3)的接触配合。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征是:凸轮(3)是一长矩形,在其长方向两端各有一半圆与它平滑连接,凸轮(3)转动的最大径向与最小径向之差,等于活塞冲程,凸轮(3)的剖面两端中部呈凸形,凸出部分与驱动轮(5)滚动接触,动力由驱动轮(5)和凸轮(3)接触部分传递,接触部分旁边的下陷为导向轮(51、52)与凸轮(3)的间隙。
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