[实用新型]海洋渔船柴油机尾气制冰机

说明书

本实用新型为一种吸附式制冷装置，进一步是指利用柴油机尾气热能制冷的吸附式制冷装置。

现有技术中，渔船出海捕鱼作业通常要带上相当数量的冰块，用于对捕捞到的海产品进行保鲜。由于制造冰块要耗用较多电能并贮存在低温环境下，使得冰块价格较高，还常常供不应求，不能保证渔船及时储鱼的生产需要。另一方面，传统的吸附式制冷装置虽有技术报导，但由于制冷效率不高、温度波动大而一直未见实用化产品在市场出现。

本实用新型的目的是，设计一种海洋渔船柴油机尾气制冰机，利用船用柴油机尾气热能做热源，实现吸附式循环制冷而制取渔船生产用冰块，具有节约能源、制冷效果好和不增加柴油机正常油耗及不降低柴油机出力的特点。

本实用新型的技术方案是，所述制冰机包括制冰槽、内装制冷剂液氨的贮液筒及冷凝器，所述制冰槽有隔热的箱式槽体和活动上盖，槽体装有蒸发器，该蒸发器由若干封闭的筒体首尾依次串接连通构成，并在其一端设置进口端而在其另一端设置出口端，各封闭筒体外表面装有导热翅片，所述贮液筒由隔热筒体及进液口和出液口组成，所述冷凝器由水夹套和置于该水夹层中的螺旋盘管组成，水夹套有上部出水口和下部进水口，螺旋盘管有进口端和出口端，其结构特点是，本实用新型有两只发生器，该两只发生器的导管分别经相应的截止阀与冷凝器的螺旋盘管进口端相接，而该螺旋盘管的出口端同置于冷凝器下部的贮液筒的进液口相连接，贮液筒的出液口经节流阀与所述蒸发器的进口端相连接，该蒸发器的出口端经两只截止阀分别同两只发生器的导管连接，所述发生器的结构是，外壳中有尾气导管贯通且在尾气导管上装有内管，尾气导管和内管之间的空腔中置有若干芯管并放有吸附剂氯化钙，芯管管壁上开有若干小通孔，各芯管的一端封闭而另一端为敞口，所述芯管的敞口端经该端所在的空腔与导管连通，外壳上部有进水管接头同位于内管上方的多孔洒水横管相连，外壳下部有出水管接头。

以下结合附图做出进一步说明。

附图说明：

图1是本实用新型整体结构图；

图2是制冰槽断面(剖视)结构；

图3是冷凝器与贮液筒纵向剖视结构图；

图4是一只发生器的剖视结构图；

图5是图4所示构件的径向剖视结构图。

在所述附图中：

1-发生器       2-发生器         3-截止阀       4-截止阀

5-截止阀       6-制冰槽         7-节流阀       8-贮液筒

9-冷凝器       10-截止阀        11-压力表      12-压力表

13-槽体        14-活动上盖      15-导热翅片    16-封闭筒体

17-出口端      18-进口端        19-隔热筒体    20-进液口

21-出液口      22-出口端        23-进水口      24-螺旋盘管

25-进口端      26-出水          27-水夹套      28-支承件

29-吊环        30-匀水多孔板    31-尾气导管    32-外壳

33-进水管接头  34-多孔洒水横管  35-导管        36-出水管接头

37-内管        38-芯管          39-氯化钙      40-法兰盘