[实用新型]一种新型水稻联合收割机割台液压控制装置

说明书

本实用新型涉及水稻联合收割机割台液压控制技术领域，特别是一种新型水稻联合收割机割台液压控制装置。

目前，现有的水稻联合收割机割台液压控制装置一般是由齿轮泵、操作阀、溢流阀、单向阀、调整阀、离合器等构成，离合器输入动力驱动齿轮泵工作，通过各种阀的动作，以调整割台的工作状态，但这种调整需要在停机时才能进行，因而比较烦琐，且这种结构很复杂，保压性差、造价高、操作起来也很不方便。

本实用新型的目的是提供一种操作简便、可靠性优、保压性好、造价低的新型水稻联合收割机割台液压控制装置，以解决现有的割台控制装置存在的不足之处。

本实用新型的发明目的是这样来实现的：一种新型水稻联合收割机割台液压控制装置，包括柱塞油缸、液压胶管总成和手动油泵，手动油泵通过液压胶管总成与柱塞油缸相连通，所述的手动油泵包括油箱、油箱盖、杠杆式压油构件，其中油箱盖上设有通气构件和加油构件，所述杠杆式压油构件的支杆与油箱外壁铰连，其特征是所述的手动油泵还包括一个将油箱盖压紧在油箱的口部、中心设有压油腔、底部与油箱内底面螺纹相连的压油缸套，其中所述杠杆式压油构件的压油活塞伸入压油缸套内；所述压油腔通过位于油箱底部内的连接通道分别与油箱底部上的进油孔和出油孔相连通，其中出油孔与连接通道之间采用锥形孔过渡，所述出油孔又通过一短连接通道与回油通道及回油调节阀安装孔相连通，回油通道又与油箱内相连通；所述进油孔内装有由阀体、阀芯、弹簧构成的进油单向阀，其中阀芯与阀体采用锥形面相配合密封，且在阀芯的锥台上有一环形槽，环形槽内有一柔性密封圈；出油阀芯通过弹簧、出油接头装入出油孔内，所述出油阀芯的头部有一与所述锥形孔相配合的锥台，锥台上有一环形槽、环形槽内有柔性密封圈；所述出油接头的中心有一出油通孔，出油通孔的一端有螺纹，液压胶管接头通过穿孔螺杆与出油接头相连接，穿孔螺杆内有一将所述出油通孔与液压胶管接头内的内孔相连通的出油通道；所述回油调节阀安装孔内装有由滚珠、回油调节阀杆构成的回油调节阀，回油调节阀杆一端装有旋钮。

本实用新型的工作原理是：当调高割台时，用手压动杠杆式压油构件，其压油活塞可以将油箱内的油通过进油单向阀、连接通道、并顶开出油阀芯，再通过出油接头，穿过螺杆，液压胶管接头，液压胶管总成压入柱塞油缸内，从而使割台升起；若调低割台时，只需旋松回油调节阀杆，割台的重力将柱塞油缸内的油通过液压胶管总成、液压胶管接头，穿孔螺杆，出油接头，并顶开钢珠，再通过回油通道回流到油箱内，割台调节好后，旋紧回油调节阀杆，使钢珠顶紧短连接通道的口部，即可阻止油回流到油箱内。本实用新型与现有技术相比，具有操作简便、可靠性优、保压性好、造价低的优点。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

以下结合附图对本实用新型作详细描述。

附图1、2描述的一种新型水稻联合收割机割台液压控制装置，包括柱塞油缸(1)、液压胶管总成(2)和手动油泵(3)，手动油泵(3)通过液压胶管总成(2)与柱塞油缸(1)相连通，所述的手动油泵(3)包括油箱(4)、油箱盖(5)、杠杆式压油构件(6)一个将油箱盖(5)压紧在油箱(4)的口部、中心设有压油腔(7)、底部与油箱(4)内底面螺纹相连的压油缸套(8)，油箱盖(5)上设有由中心挖有通气孔(9)的螺纹接头(10)构成的通气构件和由螺纹加油口(11)、螺栓(12)构成的加油构件，所述杠杆式压油构件(6)的支杆(13)与油箱(4)外壁铰连，压油活塞(15)伸入压油缸套(8)内；所述压油腔(7)通过位于油箱(4)底部内的连接通道(16)分别与油箱(4)底部上的进油孔(17)和出油孔(18)相连通，其中出油孔(18)与连接通道(16)之间采用锥形孔(19)过渡，所述出油孔(18)又通过一短连接通道(20)与回油通道(21)及回油调节阀安装孔(22)相连通，回油通道(21)与油箱(4)内相连通；所述进油孔(17)内有由阀体(23)、阀芯(24)、弹簧(25)构成的进油单向阀，其中阀芯(23)与进油孔(17)螺纹连接，阀芯(24)与阀体(23)采用锥形面相配合密封，且在阀芯(24)的锥台(26)上有一环形槽(27)，环形槽(27)内有一柔性密封圈(28)；出油阀芯(29)、通过弹簧(30)、出油接头(31)装入出油孔(18)内，其中出油阀芯(31)与出油孔(18)采用螺纹连接；所述出油阀芯(29)的头部有一与所述锥形孔(19)相配合的锥台(32)，锥台(32)上有一环形槽(33)，环形槽(33)内有柔性密封圈(34)；出油接头(31)的中心有一出油通孔(35)，出油通孔(35)的一端有螺纹，液压胶管接头(36)通过穿孔螺杆(37)与出油接头(31)相连接，穿孔螺杆(37)内有一将所述出油通孔(35)与液压胶管接头(36)内的内孔(38)相连通的出油通道(39)；所述回油调节阀安装孔(22)装有由滚珠(40)、回油调节阀杆(41)构成的回油调节阀，回油调节阀杆(41)与回油调节阀安装孔(22)螺纹连接，另一端装有旋纽(42)。