[实用新型]砂轮内孔气动吊具

说明书

本实用新型涉及的是一种起吊运输工具，具体是砂轮内孔气动吊具。

现有的砂轮在生产过程中经常需要在不同的工序间转运，比如上下机床、进行包装等工序，目前基本上是使用电瓶车，吊钩和人力进行转运，这样，不仅劳动强度大，转运过程中砂轮易磕碰，掉边，严重影响了产品的外观质量，尤其是在立式加工和包装时极为不便。

本实用新型的目的就是针对上述情况而提供一种砂轮内孔气动吊具，可以方便地吊起转运砂轮而不损伤砂轮的表面，而且劳动强度小，工效高。

本实用新型的技术方案是由气动机构、滑块张紧机构和吊起机构组成，其中与吊起机构联接的至少两个张紧滑块位于同一圆周上，由缸体、活塞和活塞杆构成气动机构，张紧滑块与活塞杆联接。

根据上述技术方案，由于本实用新型的张紧滑块位于同一圆周上，且与活塞杆联接，这样利用气动机构即可驱动张紧滑块径向运动，使其紧靠在砂轮内孔壁上，利用张紧滑块与砂轮内孔壁的摩擦力张紧砂轮，吊起机构即可将砂轮吊起进行工序间及包装时的转运，既灵活方便，劳动强度小，工效高，又不会损伤砂轮。

因此，本实用新型提供的砂轮内孔气动吊具结构简单，紧凑，设计新颖，利用气动机构驱动张紧滑块径向移动与砂轮内孔产生摩擦力张紧砂轮，从而将砂轮吊起，可以方便灵活转运，劳动强度小，不损伤砂轮，从而解决现有砂轮在加工及包装过程中不方便搬运、搬运劳动强度大，且容易损伤砂轮的问题。

下面结合实施例附图详细描述。

首先对附图进行说明：

图1表示本实用新型实施例1的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例2的结构示意图。

本实用新型是由气动机构、滑块张紧机构和吊起机构组成，与吊起机构联接的至少两个张紧滑块位于同一圆周上，并由气动机构驱动径向运动。

图1表示本实用新型的一种实施例。在圆盘形缸体8的径向装有由活塞10和活塞杆9构成的气动机构11，图1所示的实施例中共分布有六个这样的气动机构。在活塞杆9上通过螺母3、垫圈4装有张紧滑块2，并位于缸体8的外圆周上，吊起机构7装在缸体8上。在图中，6为缸盖，5为缸盖密封防尘组合圈，1为活塞密封圈。

使用时，将圆盘形缸体8置于砂轮内孔中，起动气动机构，压缩气体推动活塞10向外运动，张紧滑块2同时向外运动张紧砂轮，通过吊起机构即可将砂轮吊起搬运。

图2表示本实用新型的另一实施例。活塞杆和张紧滑块2均为左、右分布，两者之间分别通过左、右气缸连接112、111及左、右钳臂74、73相联接，左、右钳臂74、73的中间相铰接，张紧滑块2上装有压簧12，与吊环70铰接的左、右拉杆72、71分别铰接在左、右钳臂74、73上。

使用时，将左、右钳臂74、73的下端置于砂轮内孔中，在吊环70上施加向上的起吊力，通过左、右拉杆72、71使左、右钳臂74、73的下端张开，同时起动气功机构，活塞向中心运动，通过左、右气缸连接杆112、111拉动左、右钳臂74、73的上端合扰，下端张开，加之压簧12的作用，从而尽一步使张紧滑块2紧贴在砂轮内孔壁上将砂轮张紧，起吊力越大，张紧滑块2产生的张紧力也越大。该实施例适用于使用小气缸，便可以实现使吊具张开起吊和收缩的目的。