[实用新型]岩栓

说明书

本实用新型涉及一种应用在隧道或其他土木工程中，用来强化壁体的岩层或土层结构的工程辅助装置，具体是指一种岩栓。

请参见图1，岩栓(1)(或称岩钉、土钉)是以防止岩层(5)或土层崩塌，以提高施工质量与安全，即先在岩层(5)或土层中钻出适当的孔道(3)，并将水泥砂浆灌入孔道(3)中，再将岩栓(1)植入孔道(3)内，最后以档板(4)锁置于岩栓(1)上，并以螺帽(41)锁固。请参见图2、图3，现有的岩栓(1)是以一根钢筋(11)制成，其一端为螺栓(12)结构，另一端则仍为钢筋(11)，当施工时，需将水泥砂浆先行灌入孔道(3)内，最后再将岩栓(1)的钢筋(11)段植入孔道(3)内，而突露于岩层(5)外的螺栓(12)，则供档板(4)锁固之用，因岩栓(1)是一体成型所制成，因此钢筋(11)的直径大于螺栓(12)的直径，造成未凝固的水泥砂浆流出孔道(3)外，导致孔道(3)无法完全填密，降低施工的质量。为解决上述问题，通常是在孔道(3)边空隙上填塞报纸或其他填塞物，以防止水泥砂浆流出孔道(3)外，但常因填塞物无法完全堵住孔道(3)边的空隙，故少量的水泥砂浆依然会流出孔道(3)外，因此，填塞报纸的作法，只是一时的应变措施，并非长久解决之道，采用填塞物的作法并不能完全防止水泥砂浆流失，且当水泥砂浆干固后，又要浪费人力将填塞物清除，使成本相对提高，且螺栓(12)与钢筋(11)的直径尺寸大小不一，故其强度会降低，且制作过程繁杂困难，实用性不佳。

本实用新型的目的在于提供一种由一螺栓与一钢筋结合而成，具有结构简单，制作容易及实用性佳的岩栓。

本实用新型的设计方案是它主要包括一螺栓、一钢筋、一环颈，一螺栓与一钢筋连接成一体，并在连接处形成一环颈，环颈直径大于螺栓或钢筋的直径。

下面结合附图对本实用新型加以详细说明。

图1为现有岩栓结构实施例示意图；

图2为现有岩栓结构立体视图；

图3为现有岩栓结构操作示意图；

图4为本实用新型结合前立体示意图；

图5为本实用新型结合后的立体示意图；

图6为本实用新型实施例示意图。

上述图中，

1-岩栓    11-钢筋   111-凸缘    12-螺栓

3-孔道    4-挡板    41-螺帽     5-岩层(或土层)

6-岩栓    7-钢筋    71-接触面   8-螺栓

81-接触面 9-环颈

实施例：

参见图4、图5，本实用新型的岩栓(6)由一钢筋(7)与一螺栓(8)所构成，其中螺栓(8)由一钢棒以车牙或滚牙方式制成，然后再将该螺栓(8)一端与钢筋(7)一端相接，并使该螺栓(8)与钢筋(7)互以反方向磨擦旋转挤压，使螺栓(8)与钢筋(7)的接触面(81)及(71)产生高热而熔解，进而使螺栓(8)与钢筋(7)结合成一体，并于连接处形成一环颈(9)，形成岩栓(6)的结构，并籍由环颈(9)达到止浆的功效，该环颈(9)亦可以焊接或其他加工结合方式形成，其直径大于螺栓(8)或钢筋(7)的直径，另外，螺栓(8)与钢筋(7)可制成相同尺寸的直径，可使其强度增强，以加强岩层(5)或土层结构的稳固。

参见图6，本实用新型主要用于隧道工程、边坡及挡土墙工程等处，在实施过程中，在欲施工处的岩层(5)或土层先行钻出孔道(3)，然后将水泥砂浆灌入孔道(3)中，再将岩栓(6)上的钢筋(7)植入孔道(3)内，而岩栓(6)上的环颈(9)则会堵住该孔道(3)外口部，使水泥沙浆不会流出孔道(3)外，以防止水泥砂浆的流失及维持水泥砂浆的密实度，使钢筋(7)稳固地结合于岩层(5)或土层内，以增强岩层(5)或土层的结构，防止岩层(5)或土层因质地松软而发生崩塌的情形，以确保施工人员的安全及增加隧道或其他挡土工程的使用年限，对于突露于孔道(3)外的螺栓(8)，则是提供锁固挡板(4)之用。

本实用新型具有结构简单、制作容易，实用性强，不仅能增加岩栓(6)自身的强度，还可防止水泥砂浆的流失，维持水泥砂浆与钢筋(7)的结合密度，增强岩层(5)或土层的结构。