[实用新型]一种压路机振动轮润滑装置

说明书

本实用新型涉及一种压路机机械，具体指振动轮的润滑装置。    

压路机振动轮是压路机的工作机构，振动轮中振动轴承承受极大的交变应力，并以很高的速度旋转，在大吨位压路机中振动轴承烧死现象经常发生。经过多次实验分析，振动轴承润滑不良是其中一个重要的原因。轴承内圈高速旋转，轴承外圈转速大约是每分钟20圈，通常的润滑装置是在轮体上开设一个方形油槽，方形油槽在底部注满油后，轮体向上旋转时，方形油槽的油流出，润滑轴承，但一般到转到90度时，方形油槽的油已流尽，造成振动轴承润滑不良。

本实用新型的目的在于提供一种振动轮的润滑装置，使得轮体向上旋转到180度时，振动轴承仍然得到良好的润滑。

本振动轮润滑装置采用如下技术方案，该润滑装置包括钢轮体、轴承、轴承座，轴承座装在钢轮体内，钢轮体上开设方形油槽，轴承座上开有油道，方形油槽的底部开设左、右两个储油室(从轴向看)。钢轮体逆时针转动时，右储油室油流出，转到90度时，右储油室油流尽；轮体从90度再向上旋转时，左储油室油流出，转到180度时，左储油室油方可能流尽。

由于本振动轮润滑装置在方形油槽的底部开设左、右两个储油室(从轴向看)，左、右两个储油室在不同的旋转角度出油润滑轴承，使得轮体向上旋转到180度时，振动轴承仍然得到良好的润滑。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本压路机振动轮纵向剖视图

图2是图1压路机振动轮A-A剖视图

图3是图2压路机振动轮局部B-B剖视图

参考图1、图2、图3，原有的润滑装置是在钢轮体6上开设一个方形或圆形油槽1，轴承座4装在钢轮体6内，振动轴7装在轴承5内，轴承座4上开设油道2和月牙形槽道3，方形油槽1的一端开口，以方便进油，方形油槽1在钢轮体6底部注满油10后，钢轮体6逆时针向上旋转时，方形油槽1内的油10经油道2和月牙形槽道3流进轴承5，润滑轴承。但一般到转到90度时，方形油槽1的油已流尽，钢轮体6继续向上旋转时，方形油槽1内已无油，造成轴承5润滑不良。

现有的润滑装置在方形油槽1的底部两侧开设左、右两个储油室9、8，储油室9、8上部各有一出口与方形油槽1连通，在钢轮体6底部注满油10后，钢轮体6逆时针转动时，由于左、右两个储油室9、8位置高度不同，出口朝向不同，右储油室8油先行流出，润滑轴承，转到90度时，右储油室8的油流尽；钢轮体6从90度继续向上旋转时，左储油室9的油开始流出，润滑轴承，转到180度时，也就是最高顶面时，左储油室9的油才可能流尽。保证了钢轮体6向上旋转到180度时，轴承5仍然得到良好的润滑。

图2有4组储油室，根据轴承5的大小，储油室9、8可设置不同组数。

本实用新型特别适用于重型压路机。