[实用新型]不沾水雪的车船玻璃膜块无效
申请号: | 99234084.5 | 申请日: | 1999-09-20 |
公开(公告)号: | CN2442833Y | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
发明(设计)人: | 王增荣 | 申请(专利权)人: | 王增荣 |
主分类号: | B32B9/00 | 分类号: | B32B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不沾水雪 车船 玻璃 | ||
本实用新型涉及车船玻璃防护器件,特别是一种不沾水雪的车船玻璃膜块。
现有的车、船驾驶室内的前视挡风玻璃表面上没经任何技术处理,遇下雨、雪时,雨水、雪花会挡住驾驶人员的视线,需借用雨刮器来刮动,刮去玻璃表面的雨水和雪花。但利用雨刮器存在一些不足,一是雨刮器来回刮动,影响车、船驾驶人员的视线和注意力,不利安全行驶;二是雨刮器长期裸露在玻璃外,容易损坏,维护困难。特别是在北方,当厚厚的积雪盖在玻璃面上时,雨刮器往往无法刮动,要不就容易断裂,这些给驾驶人员雨、雪天行车带来不便。
本实用新型的目的就是要给车、船驾驶室前视挡风玻璃的表面沾上一片透明的膜块,膜块的表面光骨不沾水、雪,膜块的内部可以发热,用以代替车、船雨刮器的不沾雨雪的车船玻璃膜块。
本实用新型是这样实现的,它为一长方型的薄块,也可做成其它形状薄块,它呈透明状,由三层不同材料叠压而成,上面一层为不沾水、雪物质层,表面光滑,中层为发热层,用导电材料做成,下层为绝缘隔热层,在发热层的侧边接有二根导线。使用时,将玻璃膜块沾固在车、船档风玻璃表面,并将膜块中层的二导线与车、船电源接通。当车、船在雨天行驶时,雨水打在膜块的表面就会自动形成水珠而迅速沿膜块的表面滑下,从而使驾驶员在玻璃表面看不到小水珠,保证了驾驶人员视线明朗、畅通。当车、船在下雪天行驶时,只要打开膜块中层的导线开关,接通电源,中层物质就会马上发热,并迅速传导给膜块的上层,迅速溶化膜块表面的雪花,从而保证了挡风玻璃视线明朗、畅通。
本实用新型它能为车、船前视挡风玻璃提供很好的雨雪防护,可取代雨刮器,它结构简单,方便实用,安全可靠,它的问世为人们提供了一种理想的不沾水雪的车船玻璃膜块。
下面结合附图描述最佳实施例。
附图1是本实用新型表面结构示意图。
附图2是本实用新型A-A剖面结构示意图。
参照附图1、附图2,它为一长方形薄块,呈透明状,它由三层不同材料叠压而成,上层(1)为不沾水、雪物质层,表面光滑,中层(4)为发热层,由导电材料做成,它紧贴在上层(1)的底面,中层(4)的侧边接有二根导线(3),下层(3)为绝缘隔热层,下层(2)的上面四周有一小凸边,中间为一凹盘,下层(2)紧贴在中层(4)的底面,使中层(4)正好套在下层(2)中间的浅凹盘内。
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