[实用新型]汽车红外线紧急自行制动安全系统

说明书

本实用新型属汽车运行安全技术领域。

目前，汽车运输的发展，车速的提高，交通事故时有发生。如何保证汽车运行的安全，是人们一直关心研究的课题。

本实用新型的目的是提供汽车红外线紧急自行制动安全系统，以提高汽车的应急自动性能，确保汽车在行驶中不会相撞，或撞击其它物体，大大减少行车事故。

本实用新型的技术方案：它包含有制动储气罐、电磁阀、执行缸，特征是电子电路包括：标准波形成电路、调制脉冲形成放大电路、红外线调制发射电路、红外线接收放大电路、识别译码电路、触发信号输出电路、稳压电路：

标准波形成电路，由IC₁LM567集成块和外围元件C₂、C₃、C₄、R₆、W₁、R₇等组成音频振荡电路、C₂选用涤沦电容；

脉冲波形成电路，由R₅、C₁、R₄组成，将IC₁5脚输出的连续方波信号变成连续的窄脉冲串；

脉冲放大电路，由R₃、BG₁、R₂组成；从R₄来的窄脉冲串经R₃接至BG₁基极，经放大后，从BG₁发射板输出；

红外线调制发射电路，由BG₂、BG₃复合放大管，VD₁、VD₂、R₁组成，BG₁基极窄脉冲放大后接至BG₂基极，使BG₂、BG₃复合管导通，从而使VD₁、VD₂工作，发射红外线信号，也就是说发射的红外线信号受IC₁5脚输出的固定频率信号调制；

红外线接收放大电路，由V₁、V₂两路相同的透镜和红外线接收头组成，接收的红外线经透镜聚焦后，落在红外线接收头的光敏元件上变成电信号，再经接收头内部放大电路放大，由C₅、C₆接至识别译码电路；

识别译码电路，由IC₂LM567锁相环音频解码集成电路和外围元件R₈、W₂、C₇、C₈、C₉组成，调整W₂使电路的振荡频率与IC₁的工作频率完全相同，当收到了红外线发射电路发射的载有IC₁工作频率的信号时，IC₂集成电路的8脚立即从高电平转为低电平，完成译码过程，如果接收的信号是其它频率的干扰信号，则IC₂不工作，IC₂8脚为高电平；

触发信号输出电路，由BG₄、BG₅、继电器J组成，IC₂8脚输出的低电平使其导通工作；

稳压电路，采用7805稳压块，车上蓄电池电源经降压电阻R₁₁预先降压后，再经7805稳压供给各级电源。

图1本实用新型方块图

图2本实用新型电路图

图1中标号1电源指示灯，2继电器J，3电源开关K₁，4、5晶体三极管BG₄、BG₅，6下坡应急开关K₂，7离合器踏板，8踏板常闭开关K₃，9、16制动储气罐Z₁、Z₂，10制动电磁阀W₁，11关闭排气执行缸G₃，12关闭进气执行缸G₂，13截止阀W₂，14制动执行缸G₁，15双通阀W₃，L₁、L₂分别与车速表指针开关联接。

参看图1～2，下面进一步说明其工作：