[实用新型]改进的鞋垫

说明书

本实用新型涉及一种改进的鞋垫。

由于鞋子本身得承载穿着者的重量，以及走路、跑步、跳跃等动作所产生之的冲击力量，所以消费者在选购鞋子时，都蛮讲究穿着之舒适性，其中避震效果便是鞋子穿着舒适与否的重要指标之一，特别是由市面上一双具有良好避震功能之鞋子，通常属于高价产品的情形便可见其重要性。另一有关鞋子是否为舒适性设计之指标便是透气性是否良好，一双透气性不好的鞋子容易造成鞋内潮湿、高温，除双脚不舒服外，易滋生细菌、霉菌而引起香港脚、脚臭等问题，所以选购鞋子时，其透气性不得不慎。但目前避震功能设计在鞋体上，制作较为不便，相对鞋子价格也就居高不下，而透气设计都是在鞋面上开设气孔供内外对流，殊不知鞋内气体若能有效对流，相对也会提高鞋内、外的对流效果，但却无相关鞋子内部之对流设计；所以改良之道便可利用鞋内所设之鞋垫进行避震与透气之设计。

传统的鞋垫结构，系以发泡材料射出成型为一具有相当厚度之垫体，上方表面再披覆一层布面，如此藉发泡垫体之柔软性确实可以提供一点点的缓冲避震效果，但效果不佳乃使用者心知肚明之事(否则气垫鞋也不会一直推陈出新)，而且发泡垫体之密致性及与鞋内底面之贴合状，使得使用者脚底所产生的热气根本无法与垫体下方空间对流，所以热气不能迅速有效的排出，还是会令使用者不舒适；所以，该传统鞋垫结构已不符合现今使用者要求，而需加以改进。

而一种改良之习用鞋垫，系垫体上、下表面一体成型有分布状之凸粒；在使用上，使用者脚底与垫体所接触为凸粒表面，所以凸粒间的间隙便可作为气体流动之通道，而且垫体下方表面藉凸粒与鞋内底面不贴合，故利于气体在垫体表面流动；但由于垫体表面并没有真正提供气体上、下对流之穿孔，所以对流效果也仅是较传统结构好一点而已，还能有效满足使用者需求；此外凸粒为实体结构，虽本身材料可具有弹性，但受力压缩所表现的缓冲作用有限，在受到较大冲击力时，容易达到缓冲极限，而使凸粒失去吸震效果，因此还是不能提供使用者舒适的避震功效，有待进一步改进。

本实用新型的目的在于提供一种改进的鞋垫，其主要利用在鞋垫垫体上分布地设有若干内部充有气体之吸震声，藉由气体高压缩比之特性以产生更佳之吸震作用；另又在垫体上开设贯穿孔，并利用吸震块相邻间之凹落面为通道，使垫体上、下表面之气体可以快速、顺畅地对流，而达到良好透气作用。

本实用新型是这样实现的，其系一垫体表面设有若干分布之吸震块，各吸震块制成中空状并于内部充有气体，且各相邻之吸震块间形成有凹落面，各凹落面与吸震块相接处均呈密合不使吸震块内部气体向外漏失，而凹落面适当位置处更开设有贯穿孔。

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

图1为本实用新型之结构分解图。

图2为本实用新型之结构示意图。

图3为本实用新型之另一方向之结构示意图。

请参阅图1、2、3所示，其主要在垫体(21)上、下表面设有(或一体成型)若干分布之吸震块(22)，各吸震块(22)系制成中空状并于内部充有气体，而且各吸震块(22)可各自形成独立个体，或可藉由适当之连接管(23)或自身连接，而彼此形成连通状；此外在各相邻之吸震块(22)间形成有凹落面(24)，各凹落面(24)与吸震块(22)相接处均呈密合状，藉此不使吸震块(22)内部气体向外漏失，而且在凹落面(24)适当位置处更可开设有贯穿孔(25)(按贯穿孔的开设不会造成吸震块内部气体漏失)。

使用时，可在垫体(21)上披覆一层可透气之薄面(31)；如此，当使用者施予鞋子较大之冲击力量时，吸震块(22)受力压缩，而内部所充斥之气体即提供缓冲作用，所以本实用新型不但能有较大幅度之受力压缩变形作用，使用者脚掌与吸震块(22)之接触位置，亦可感受到较为柔软舒适之缓冲感；所以，本实用新型之鞋垫垫体(21)所提供之避震性均比前述传统鞋垫或习用鞋垫之避震效果为佳，而且舒适性亦非传统鞋垫与习用鞋垫所及。