[实用新型]轮胎式拖拉机外侧的变速杆装置

说明书

本实用新型涉及轮胎式拖拉机变速杆的一种改进装置，特别是一种轮胎式拖拉机外侧的变速杆装置，它可以用于新机，也可以改装旧机。

目前各种型号的轮胎式拖拉机的变速杆，都装在驾驶员腹前方向盘后端中间的变速箱的球形座上，由于变速杆的安装位置不合适，造成机手操纵很不方便，在操纵变速杆时，驾驶人员一手握方向盘，另一手需插入腹下和双腿中间来操纵，工作起来很不方便，又容易发生事故。而变速杆又是控制车速经常操纵的部位，特别是在运输时，变速杆操纵频繁，机手们多感不便，但又无能力解决。有的机手是在变速杆的一侧，焊一圆钢，将圆钢拐往外面，这样驾驶员可以在身一侧操纵变速杆，该操纵方法是不符合农机规定的。

本实用新型的目的是针对以上的问题而研制的一种轮胎式拖拉机外侧的变速杆装置，它是将现有的变速杆取出，把变速操纵杆向外移动(即为原变速杆的上段)，根据机型，变速操纵杆可伸出左侧，或右侧。该装置是将壳体作为一个支承件，靠螺栓固定在原变速杆部位的变速箱盖上。壳体内装有横轴，横轴的一端伸向外侧(或左或右)，其另一端装的变速拨杆(原变速杆下段)伸入变速箱内与变速齿轮副的控制件相联，可灵活自如地实现需要档位的变换工作。

本实用新型是这样实现的：轮胎式拖拉机外侧的变速杆装置的横轴7是装在壳体6内，变速拨杆4靠月牙键5和螺母3固定在横轴7的左端，变速操纵杆13靠销轴12装在横轴7的右端，变速操纵杆13下端的球头B装在轨道块16中间。

本实用新型的积极效果是：

1、该装置的横轴向外伸出，根据机型可伸向左侧或右侧，和方向盘相互不干扰，机手操纵灵活方便。

2、该装置可用于新机，也可用于改装旧机。

附图说明。

图1是本实用新型的结构剖视图。

图2是本实用新型图1A部的俯视图。

图3是本实用新型图1的侧视图。

图4是本实用新型图1的俯视图。

图5是现有轮胎式拖拉机变速杆的结构示意图。

其中

1、螺丝         2、盖板       3、螺母       4、变速拨杆

5、月牙键       6、壳体       7、横轴       8、操纵球柄

9、阻油圈       10、橡胶罩    11、开口销    12、销轴

13、变速操纵杆  14、端盖      15、螺丝      16、轨道块

17、螺丝        18、球柄      19、球形座    20、球体

21、拨头

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，壳体6是该装置向外伸展的支承件，壳体6内装有横轴7，变速拨杆4靠月牙键5和螺母3固定在横轴7的左端，组成一个固定的直角形，横轴7的右端部是卡口形(如A部所示)，变速操纵杆13由销轴12贯串，装在横轴7的右端，开口销11插入销轴12，起到限制销轴12退出的作用，变速操纵杆13和横轴7形成只可轴向摆动的“T”形构件。轨道块16装在端盖14下端相对两侧的壳体6中，形成一个峡长轨道，变速操纵杆13下端的球头B在峡长轨道中可以纵向移动。当操纵球柄8作轴向摆动时，因为变速操纵杆13下端的球头B受峡长轨道限制，所以横轴7和变速拨杆4随同变速操纵杆13作轴向移动。当变速操纵杆13的操纵球柄8作纵向摆动时，变速操纵杆13下端的球头B在峡长轨道中也随之移动，横轴7随同变速操纵杆13而径向转动，变速拨杆4也随同作纵向摆动，从而可灵活自如地实现纵、横选择换档功能。壳体6的左端靠法兰装在原变速杆球形座19的部位上，该装置不但可用于新机，还可改造旧机。

如图1、2、3、4、5所示。本实用新型用于改造旧的轮胎式拖拉机时，首先将现有的变速杆取出，然后将壳体6左端的法兰固定在原变速杆球形座19的部位上，操纵球柄8固定在壳体6的右端，根据机型，操纵球柄8可伸在右侧或左侧。