[实用新型]管道流体用量无电源阻断控制表

说明书

本实用新型属于管道流体用量计量表，具体涉及用量自动控制表。

目前，使用中的终端计量装置大致分两类：

一、直接反映式

这种终端计量装置，主要是由驱动轮、齿轮系、计量指针组成的。当流体通过时，驱动轮被流体驱动，从而通过齿轮系带动计量指针指示流体通过的数量。它只能反映而不能控制流体通过的数量。这样供方必须到用户那里查抄数量，按量收费。在这个过程中，耗用大量的人工，次数频繁，人为交住较多，容易造成计量异议，收费纠纷。

二、电力反映控制式

这种计量装置，在第一类装置的基础上，加装了依赖于不间断电源的控制系统。当计量达到预定量时，加装在管道上的另外的控制系统，接到电信号后开始工作阻断管道。用户在按供方要求给该装置以人为因素影响(如利用IC卡给一个电信号)后，该装置方开启止通阀，恢复供应。这种控制方式虽然较第一类装置，避免了某些缺陷，但其依赖于不间断电源的工作特性，以及其控制硬件和智能系统的分体，使之受到以下束缚：

1、当电源供应停止时，同时也切断了流体的供应，用户难以接受；

2、用高压电源控制，由于其装置是分体的，在操作过程中的安全性，有赖于用户对用电知识的了解和合理使用；

3、装置的分体，在实际使用过程中，容易受人为因素影响而造成计量失真和失控；

4、平时计量控制不间断耗用电力。

本实用新型的目的在于设计一种流体用量机械式自动阻断，以外电源启动的无电源阻断控制表，以克服上述之不足。

本实用新型的技术方案为：以直接反映式计量表为基础增加定量滑块机构及机械阻断机构。具体它包括设在管道上的表壳，表壳内的管道上设的流体驱动轮，驱动轮的输出端与计量齿轮系I的输入端连接，计量齿轮系I的一个输出端与总计量齿轮系II输入端连接，总计量齿轮系II的输出端与总计量数码连接。双向离合器的两个输入端分别与计量齿轮系I的另一输出端，齿轮系IV的一个输出端连接；双向离合器的输出端与定量滑块机构连接。表壳内的管道上设有机械阻断机构。该机构与齿轮系IV、及定量滑块机构下的制动机构连接，齿轮系IV的输入端与外源启动装置连接。

该表使用时，不依赖于外部电源即可实现定量计量。在用完额定量时，此表自行阻断流体。因此简化约时查抄，共同验量、交费收费等繁琐手续。更为突出的是，它避免了计量上人为的差异，收交费时间异议等人为因素引起的供需方之间的矛盾。

图1本实用新型原理图

图2表壳表面示图

图3阻断装置启动复位齿轮结构示图。

图4阻断装置阻力齿轮示图。

图5双向离合器结构图

实施例：

如图1管道21上设表壳23。表壳23内的流体驱动轮1的输出端与计量齿轮系I连接，其一个输出端与总计量齿轮系II的输出端连接，另一输出端与双向离分器5的一个输入端连接，总计量齿轮系II与总计量数码轮15连接。双向离合器5的另一个输入端与齿轮系IV的一个输出端连接，其输出端与定量滑块机构连接。齿轮系IV的另一个输出端阀芯复位齿轮16与机构阻断机构的启动复位齿轮a啮合；其输入端与启动复位电机12连接。机械阻断机构的阻力齿轮b与制动机构连接。

定量滑块机构包括传动螺杆6，其上的齿轮6.1与双向离合器5连接，定量平移滑块7设在其上，传动螺杆6两端设限位装置，可为限位板6.2，定量平移滑块7上设指针7.1，表壳23上设刻度尺7.2(图2)。表壳上还设电池IC卡插口22。

机械阻断机构包括阀体2，阀芯3，阀轴20，阀轴20上设的预紧游丝弹簧4，及启动复位齿轮a，阻力齿轮b。齿轮b与阀轴20之间为单向转动连接(图4)。阻断关闭定位板13设在触点开关支架19上，支架13上设两个触点18(图3)。启动复位齿轮a和阀芯复位齿轮16均不完全齿均，且启动复位齿轮a的端面设阻断定位板17，圆周表面设可接通两触点18的金属条14。

制动机构包括导向槽24中的制动推杆9，设在滑动限位装置上的制动控制销8，制动控制销8穿过制动推杆9。制动推杆9上设复位弹簧10，其下端与制动齿轮III接触，具体与制动齿轮系III的末端轮11接触，制动齿轮系III的另一端与阻力齿轮b连接。

双向离合器5的结构如图5所示：输出齿轮5.2上设三个行星齿轮5.3。输入齿轮5.1为同轴的两个外齿轮，两者以光轴连接，其中一个外齿轮5.4与行星齿轮外啮合。输入齿轮5.5为同轴的外齿轮和内齿轮，内齿轮5.6与行星齿轮5.3内啮合。

该表工作过程如下：