[实用新型]一种有效力矩型弹簧配件螺栓

说明书

本实用新型属于一种紧固件，尤其涉及一种抗冲击载荷、变载荷的有效力矩型弹簧配件螺栓。

在机械领域中，特别是高速运转，振动强烈的火车、汽车、飞机、坦克、轮船、拖拉机、发动机等在强烈振动受冲击载荷、变载荷作用下，紧固件经常发生松动脱落，造成车辆故障直至车辆颠覆，机毁人亡等事故，严重威胁着国家财产和人类生命安全。普通紧固螺栓在机械领域中靠弹簧垫圈予紧后产生一定的锁定作用，但经不起高速运转、强烈振动的长时间冲击，长时间的冲击载荷，变载荷是紧固体表面和紧固体本身，由弹性变形发展到塑性变形而产生间隙发生松动，并使已松动的紧固件发生变形或切断。高速运转的惯性产生扭矩力。而松动的紧固件抗扭矩力系数几乎等于零，怎样解决紧固件的松动脱落问题已成为机械行业的重要课题。紧固件的高强度、多功能已成为必然趋势。

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种可以长期抵抗冲击载荷、变载荷对紧固件的破坏作用并具有显著的抗反旋力矩效果的有效力矩型弹簧配件螺栓。

本实用新型的目的是这样实现的：由螺栓构成，对螺栓尾部加工，将其尾部保留至少一个丝扣，顺螺纹旋线铣或车去一扣，在螺栓尾部开固定槽，固定槽深度到螺栓上被铣去的螺纹部分，加工成有效力矩型弹簧配件螺栓主体，在螺栓上被加工过部分上安装弹簧钢圈，弹簧钢圈的固定柄嵌入固定槽中，弹簧钢圈的旋向与螺纹的旋线相吻合，弹簧钢圈与螺栓为间隙配合，弹簧钢圈的外径等于或略大于螺栓的公称直径。本螺栓与同规格螺孔配合使用时，螺孔将弹簧钢圈挤压缩小，螺栓便能在克服一定力矩的情况下顺利旋入直至完成紧固在弹性作用下弹簧钢圈把螺孔撑紧，在反旋时则克服较大的力矩从而达到易进不易退的紧固防松效果。

本实用新型具有可以长期抵抗冲击载荷、变载荷对紧固件的破坏作用并具有显著的抗反旋力矩效果的优点。利用弹簧钢圈对螺孔产生的摩擦力来增大螺栓对螺孔的锁紧力，具有旋进力矩小，反旋力矩大，防松性能强，能承受各种冲击载荷变载荷的特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的安装上弹簧钢圈后结构示意图。

图3为本实用新型的弹簧钢圈主视图。

图4为本实用新型的弹簧钢圈侧视图。

如图1、2、3、4所示，本实用新型由螺栓4构成，在螺栓尾部开固定槽2，固定槽2深度至螺栓上被加工过部分，在螺栓上被加工过部分上安装有弹簧钢圈3，弹簧钢圈3的固定柄1嵌入固定槽2中。固定槽2深度是指深度超过在螺栓尾部保留的至少一个丝扣。螺栓可以是螺柱和异形螺栓。弹簧钢圈的旋向与螺纹的旋线相吻合，弹簧钢圈与螺栓为间隙配合，弹簧钢圈的外径等于或略大于螺栓的公称直径。

对螺栓尾部加工，加工方法可以是铣或车。即将其尾部保留至少一个丝扣，顺螺纹旋线铣或车去一扣，在螺栓尾部开固定槽，固定槽深度到螺栓上被铣去的螺纹部分，加工成有效力矩型弹簧配件螺栓主体，在螺栓上被加工过部分上安装弹簧钢圈，弹簧钢圈的固定柄嵌入固定槽中，弹簧钢圈的旋向与螺纹的旋线相吻合，弹簧钢圈与螺栓为间隙配合，弹簧钢圈的外径等于或略大于螺栓的公称直径。本螺栓与同规格螺孔配合使用时，螺孔将弹簧钢圈挤压缩小，螺栓便能在克服一定力矩的情况下顺利旋入直至完成紧固在弹性作用下弹簧钢圈把螺孔撑紧，在反旋时则克服较大的力矩从而达到易进不易退的紧固防松效果。

所述螺栓的动态有效力矩锁定原理是：当本螺栓与相配螺孔旋紧使用时，螺栓在外力作用下从螺孔的螺纹入口旋入时直至接触到弹簧钢圈，弹簧钢圈受螺孔旋线引导进入螺孔，弹簧钢圈直径被挤压缩小，弹簧钢圈导程加长，用较小的力矩便可克服弹簧钢圈与螺孔的摩擦力旋进，直至完成紧固。完成紧固后旋拧的外力、摩擦力随之消失，只剩下弹簧钢圈对螺孔保持恒定不变的撑涨力，在遇到反旋力时弹簧钢圈的撑涨力变成摩擦力顺螺旋线向弹簧钢圈固定柄方向推挤，因固定柄被固定槽固定，摩擦力被顶回形成对螺孔更大的撑涨力，因此反旋时要克服弹簧钢圈对螺孔所产生的摩擦力才能旋动。