[实用新型]高压离心式真空滤油机

说明书

本实用新型涉及一种绝缘油滤油装置，具体地说就是一种高压离心式真空滤油装置。

在电力行业，滤油机的性能和滤油效果对电力系统和电力设备的安全是至关重要的。目前普遍使用的滤油机只能对绝缘油进行简单的过滤处理，效果不佳，而且存在设备笨重、难于维护等问题(特别是滤纸的烘烤)。现有的真空滤油机也只能去除部分水份和易挥发的气体成份，而对细微杂质及电解质的去除效果十分差。因此，对现有滤油机的进一步改进以提高滤油效果，对维护电力系统的安全和延长电力设备的使用寿命是非常有必要的。

本实用新型的目的在于提供一种新型高压离心式真空滤油装置，这种滤油装置除能有效去除水份和易挥发气体成份外，对细微杂质、电解质及老化的重质油等也能进行有效分离，而且该设备还应具有重量轻、维护使用方便等特点，可用于在线滤油和现场真空加油。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型高压离心式真空滤油装置，如图1所示，它包括过滤装置、加热器、真空室内的高压电场及油泵系统等，过滤装置、加热器、真空室由输油管依次连成一个整体，在真空室的上部设有一个高压电场，电场的两极板间有吸附剂，为确保绝缘油顺利通过高压电场和吸附层，电极板设计成筛板状；在电场下方为油泵系统，由一台电机同时驱动油泵和外叶轮工作，油泵出油管经F₂阀门到滤油机出油口，出油口与真空口之间有F₁阀门，加热器使油温保持在80℃左右。

在加热器和真空室之间的输油管进入真空室后还有一个雾化头，使进入真空室的热油迅速雾化并降温，为了防止油直接进到真空系统，在雾化头和真空口之间设有一个挡板。

使用时，先将滤油机与储油体、真空系统连接好，接入待处理油，打开F₁阀门、关闭F₂、F₃、F₄阀门，启动真空泵，使滤油机与储油体同时处于真空状态，到一定真空度后，关闭F₁阀门、打开F₂、F₃阀门，启动油泵、加热器和高压电场。在负压作用下，待处理油由F₃阀门进入到过滤装置，经过滤后进入加热器中加热到80℃左右，进入真空室经雾化头雾化，并迅速降温到40℃左右，经高压电场和吸附剂作用后进到真空室下部进行离心分离。调节F₂、F₃阀门，使油标油位保持稳定。油中水份及易挥发气体成份由真空口泵出，纯净油由油泵泵出进到储油体中储存备用。经离心分离后的重质成份则由F₄阀门放出。

也可以先将油注入真空室内，用输油管将滤油机出油口和过滤装置入口直接连通，按前述操作方法进行绝缘油的自身循环。

与已有的滤油机相比，采用本实用新型的高压离心式真空滤油机具有以下几个明显的优点：

1.可作为在线滤油，与储油体同时处于真空状态；

2.离心旋转使油中的重质成份迅速分离；

3.高电压静电吸附配合吸附剂使油中的短纤维等杂质吸收更完全；

4.多层滤网，采用快速法兰，滤网更换更为方便；

5.真空加热使油中的水份和易挥发气体成份快速脱离抽出；

6.设备重量轻、效率高、维护方便，过滤后的油质比以往的真空滤油机滤出的更好；

7.通过一根联接管即可完成自身循环，更方便小型储油电器的维护工作；

8.适当操作，可作为现场真空加油装置。

附图说明：图1为本实用新型的高压离心式真空滤油机的结构示意图，图中1为过滤装置，2为滤网，3为快速法兰，4为加热器，5为雾化头，6为挡板，7、8分别为高压电场的正负极，9为吸附剂，10为油泵，11为电机，12为外叶轮，13为油标，14为出油口，15为真空口。

以下结合附图和具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明：