[实用新型]一种防止开口、背隙泄漏的活塞环

说明书

本实用新型涉及一种对内燃发动机、压缩机等依靠活塞环密封的机械或装置中的活塞环的改进。

活塞环为一圆形环状物，为保证活塞环与缸套壁紧密接触以及活塞环在缸套中运动时的自由伸缩，活塞环必须有一开口，并在缸套中保持合理的开口间隙，但是此开口间隙直接影响活塞环的密封性能。多年来，人们一直在研究防止活塞环开口泄漏及由此引起的背隙泄漏的方法，现在已经使用的方法有轴向搭口、径向搭口、复合环技术等，但其搭口均为硬搭口，而又必须保证活塞环的自由伸缩具备的开口间隙，过去使用的技术难以根本克服活塞环的开口、背隙泄漏问题。

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种结构简单、经济实用、延长活塞环的使用寿命、提高活塞环的密封性能、能从根本上防止活塞环开口和背隙泄漏的活塞环。

本实用新型的目的是这样实现的：由普通活塞环构成，在活塞环开口处安装一片状物，使活塞环开口形成柔性搭口，防止开口泄漏时，片状物安装在活塞环开口处的受压端面上，在活塞环受压时，片状物能自动紧密贴合端面而起到密封作用，活塞环槽内的润滑油可起到帮助片状物密封的作用，从而防止开口泄漏，片状物的安装应保证活塞环自由伸缩；用于防止背隙泄漏时，片状物安装在活塞环开口处的内圆面上，在背压作用下，片状物起到密封背隙作用；用于同时防止开口泄漏和背隙泄漏时，片状物采用一体的直角片状物，安装在活塞环开口处的受压端面和内圆面上。

本实用新型具有如下积极效果：

1、彻底解决活塞环开口泄漏和背隙泄漏问题，提高活塞环密封性能。

2、延长活塞环的使用寿命，从而延长机器的使用寿命。

3、由于活塞环密封性能的提高，可以减少气环道数、能全面提高内燃发动机性能、降低燃油消耗、提高动力性能、降低摩擦损失、提高机械效率、降低内燃机工作噪音。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的用于防止开口泄漏时片状物的安装示意图。

图2为本实用新型的用于防止开口泄漏时片状物的剖视图。

图3为本实用新型的用于防止背隙泄漏时片状物的安装示意图。

图4为本实用新型的用于防止背隙泄漏时片状物的剖视图。

图5为本实用新型的用于同时防止开口和背隙泄漏时片状物的安装示意图。

图6为本实用新型的用于同时防止开口和防止背隙泄漏时片状物的剖视图。

图7、8、9为本实用新型的片状物的安装方式。

如图1、2所示，本实用新型由普通活塞环构成，在活塞环开口处2安装一片状物1。用于防止开口泄漏时，片状物1安装在活塞环开口处2的受压端面3上，即在活塞环开口处2的A、B两端受压端面3处安装一片状物，使活塞环开口形成柔性搭口。在活塞环受压时，片状物能自动紧密贴合端面而起到密封作用，活塞环槽内的润滑油可起到帮助片状物密封的作用，从而防止开口泄漏，片状物的安装应保证活塞环自由伸缩。

如图3、4所示，用于防止背隙泄漏时，片状物1安装在活塞环开口处2的内圆面4上。在背压作用下，片状物起到密封背隙作用。

如图5、6所示，用于同时防止开口泄漏和背隙泄漏时，片状物1采用一体的直角片状物1，安装在活塞环开口处2的受压端面3和内圆面4上。片状物可以是一种弹性簧片等。

如图7、8、9所示，为防止片状物滑脱，本实用新型的片状物与端面的接触结构可以采用片状物一端应与活塞环开口一端面进行连接，其连接方法可采用焊接、铆接、嵌入、粘接等形式。