[实用新型]灭火航空水弹无效
申请号: | 99238641.1 | 申请日: | 1999-09-03 |
公开(公告)号: | CN2385303Y | 公开(公告)日: | 2000-06-28 |
发明(设计)人: | 刘南飞 | 申请(专利权)人: | 刘南飞 |
主分类号: | F42B12/46 | 分类号: | F42B12/46 |
代理公司: | 广东专利事务所 | 代理人: | 李永庆 |
地址: | 510095 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灭火 航空 | ||
本实用新型涉及一种灭火航空水弹。
现时如发生山林火灾,主要依靠人力扑救,但若是原始森林或人迹罕到的地方起火、就只能依靠老天爷下雨或动用灭火飞机来扑灭。用灭火飞机投水灭火是现时对付原始森林火灾最好的方法之一,灭火飞机的投水方法主要是采用撒水法:即飞机内装一个大水箱,充满水后,飞到火场上空通过喷嘴或开闸喷撒放水灭火。此种方式一则需要专门的灭火飞机,由于我国地域辽阔,要建立一个灭火飞机的灭火网,需要大量专门的灭火飞机,但山林火灾又不是经常发生的,故灭火飞机的利用率低,而维护费用又少不得,造成成本高昂;且灭火飞机飞到火场上空灭火时,飞得过低则因烟雾影响飞行员视线易发生危险、过高则喷撒的水因太过分散达不到灭火目的。
本实用新型的目的就是提供一种不需专门灭火飞机、只需利用部队现有的轰炸机即可对付山林火灾的灭火装置。
为实现上述目的,本实用新型可采取如下的技术措施。
本实用新型的灭火航空水弹,包括弹体和尾翼,其特征在于:灭火航空水弹的外形结构制成普通航空炸弹的形式;弹体包括弹壳、灭火剂、爆炸装置、定高引爆装置;灭火剂充满弹壳内部空腔;定高引爆装置安装在弹体头部并内连置于弹壳内的爆炸装置。当发生森林火灾时,可利用部队现有的轰炸机及其上面的掷弹装置,装上本实用新型的灭火航空水弹,飞赴火场并根据现场的实际情况、调节定高引爆装置决定灭火航空水弹的引爆高度,之后掷下灭火航空水弹、灭火航空水弹在下落到火场上空的预定高度时、定高引爆装置引爆弹壳内的爆炸装置将弹壳炸裂、灭火剂喷射而出即可将火扑灭。
本实用新型的灭火航空水弹,其灭火剂即可是普通的水;也可是加入防冻添加剂的防冻水、例如可加入磷肥等;还可以是别的灭火剂。
本实用新型的灭火航空水弹,其弹壳可以是采用工程塑料、陶瓷等材料制成,只要其满足适当的强度要求即可,如此可减少所需的爆炸力、爆炸后的弹壳碎片也不会砸伤火场的灭火人员;当然也可以采用金属材料制成、以适用于无人的场合。
本实用新型的灭火航空水弹,其弹壳的表面还可以加工有各种网状凹槽,以利于弹壳的爆裂。
当采用本实用新型的灭火航空水弹之后,一旦发生森林火灾,就可利用部队现有的轰炸机及其上面的掷弹装置,装上灭火航空水弹前去灭火而不一定需要专门的灭火飞机,有利于建立一个高效、低成本、大范围的航空防灭火网。
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详述。
图1为本实用新型具体实施例的带有局部剖视的主视示意图。
图2为图1的A向局部放大视图。
从图1中可看到,本实用新型的具体实施例灭火航空水弹,包括弹体1和尾翼2,水弹的外形结构与普通航空炸弹类似,以便可充分利用现有的轰炸机及其上面的掷弹装置,当然,一些仅适用于航空炸弹、去掉又不影响利用掷弹装置的结构就可省去;弹体1包括弹壳3、灭火剂4、爆炸装置5、定高引爆装置6;灭火剂充满弹壳内部空腔;定高引爆装置安装在弹体头部并内接置于弹壳内的爆炸装置;在本实施例中,弹壳内的灭火剂为水、弹壳的材料为工程塑料、爆炸装置内置于弹壳的正中;定高引爆装置安装在弹体头部并通过密封管内接爆炸装置。
发生森林火灾时,可利用部队现有的轰炸机及其上面的掷弹装置,装上本实用新型的灭火航空水弹,飞赴火场并根据现场的实际情况、调节定高引爆装置定好灭火航空水弹的引爆高度,之后掷下水弹、水弹在下落到火场上空的预定高度时,定高引爆装置引爆弹壳内的爆炸装置将弹壳炸裂、作为灭火剂的水喷射而出即可将火扑灭。
从图2中可看到,本实施例弹壳的内表面加工有网状凹槽,以减少爆炸装置所需的爆炸力、利于弹壳的爆裂。
本实施例的灭火剂是普通的水;但也换为加入添加剂的防冻水、例如可加入磷肥等;还可以是别的灭火剂。
本实施例的弹壳是采用工程塑料制成,但也可以陶瓷等只要其满足适当的强度要求的材料制成,如此可减少所需的爆炸力、爆炸后的弹壳碎片也不会砸伤火场的灭火人员;当然也可以采用金属材料制成、以适用于无人的场合。
灭火航空水弹可事先制备、并配发给各地的空军部队,一但发生山林火灾时,火场附近的空军部队的轰炸机就可装上灭火航空水 弹,快速飞赴现场掷弹灭火;如此一则可利用部队现有的轰炸机而不需专门灭火飞机来对付山林火灾、节省了灭火飞机的制造、维护费用;且轰炸机灭火可根据现场情况,可通过调节爆弹高度即可在适当的高度掷弹灭火,而避免专门灭火飞机飞得过低员视线易发生危险、过高则灭火效果不好的弊端。
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