[实用新型]遥控航模的转向装置

说明书

本实用新型涉及一种方向的控制装置，特别是涉及一种用于控制遥控航模前进方向的装置。

目前，先有的遥控模型飞机，都是控制尾翼的垂直方向舵面左右摆动，使其受气流的作用力而使飞机转向。接受器收到的控制信号，通过舵机转动其出轴上的摇臂，推拉一根与方向舵面上安装摇臂连接的连杆，从而操作摆动。亦有个别模型飞机用同样方式上下摆动机翼后沿的副翼来使飞机转向的。这种传统的转向方式存在着结构复杂，对摇臂连杆的装配尺寸要求很严；对舵机内部的齿轮组合的机械精度要求很高的缺陷。且垂直方向舵面必需安放在尾部，如装于机头，则飞行时气流会严重破坏安全性。

本实用新型的目的是提供一种，能有效克服上述缺陷，装配简易、另件少、成本低的遥控航模头、尾均可安装的转向装置。

本实用新型的技术方案为，一种遥控航模的转向装置，其特点在于：由马达的输出轴上套有一转向螺旋浆组成。

由于采用上述方案，不难得出如下结论：本实用新型构思巧妙，结构合理，对装配精度的要求低，有利于提高航模的飞行性能和开发新的外形的飞行器，由于省略了舵机中最占成本的齿轮组合，只要把舵机内的一个马达装上一只转向螺旋浆，安装在机尾或机头，使转向螺旋浆的转动平面与航模的前进方向是一个平面即可，由齿轮带动的电位器用二只等值电阻替代即可，其它的连接方式与原来一样，从而使成本得以大幅的降低。且该控制装置集娱乐性与知识性于一体，有助于儿童在娱乐的同时，进一步增长科普知识，具推广价值。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

附图为本实用新型的结构示意图。

图中，本实用新型的马达10的输出轴上套有一转向螺旋浆20。该转向螺旋浆20浆面21的两面是对称的。其既可安装于遥控航模的头部，又可安装于遥控航模的尾部，只需使浆面的转动平面与航模的前进方向是一个平面即可，再将马达用电源线与航模的接收器相连即可。飞行时，当用遥控器使该转向螺旋浆转动时，即会使航模转向。