[实用新型]预拉跑合机

说明书

本实用新型涉及一种链条预拉跑合机。

根据GB／T1243—1997的有关“所有链条都应进行预拉载荷”的规定后，国内各链条生产厂家开始重视链条的预拉跑合。研制出几种链条预拉跑合机，由于结构上的缺陷，预拉效果不很理想。若链条产品在出厂前未经过预拉跑合等工艺处理，使新链条在使用一段时间后就会出现拉长、松动，影响使用效果。

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，结构简单，使用方便，预拉跑合效果好的预拉跑合机。

本实用新型为预拉跑合机，其技术方案是：预拉跑合机由机架及设于机架内的电机、带传动、立式蜗轮减速器和链条联轴器等组成，设于机架上的工作平台上还设有若干只导轨轮和小链轮，还设有链条张紧加载机构，它包括设在张紧轮架上的张紧轮，张紧轮架通过荷重传感器与油缸活塞杆相连。机架上还设有链条进出入导轨，在链条进入导轨处还设有接近传感器。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优点。1．预拉效果好。通过油缸的活塞杆和与之相连的链条张紧加载机构，对整链进行预拉，加载量可通过液压站的先导溢流阀进行调节。2．通过多组链轮对负载运动状态中的链条进行反复弯曲，达到校正死节的目的。3．通过接近传感器对所通过的链条滚子进行缺件检测。本实用新型适用于链条制造行业。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。

图1为本实用新型主体结构平面图。

图2为本实用新型机械传动结构示意图。

如图1所示，本预拉跑合机的机架1上的工作台面上设有出、入导轨轮7、11和若干只小链轮12，还设有链条出、入导轨2、10，在链条进入导轨10处还设有接近传感器9，在工作台面上还设有链条张紧加载机构，它包括设在张紧轮架4上的张紧轮3，张紧轮架4通过荷重传感器5与设于液压油缸8内的油缸活塞杆6相连。

如图2所示，电机16通过一级带传动17将动力输入立式蜗轮减速器18，立式蜗轮减速器18将动力通过链条联轴器15，经轴系14和齿轮组13分别给出、入导轨轮7、11。液压油缸8出力后通过张紧轮架4及张紧轮3向链条加载，在出、入导轨轮7、11的互锁下转动，整个链条开始接受预拉，死节校正，校正是靠一组小链轮12反复弯曲来实现的，首尾环接的链条由出入导轨2、10顺利导入导出。当接近传感器9检测出缺件后，通过电器控制系统使主机立即停机。

本实用新型适用于链条制造行业。